產(chǎn)品進(jìn)步 2017年第11批新能源車推廣目錄分析

2017-12-07 12:48:46 來源:第一電動網(wǎng) 作者:崔東樹　點(diǎn)擊量：評論 (0)

12月4日，工信部正式發(fā)布第301批《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，同時(shí)，本批公告中發(fā)布了《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄(2017年第11批)》，也是很值得分析的資料，體現(xiàn)出新能源車的發(fā)展趨勢和企業(yè)布局運(yùn)作。純電動汽車主流車型動力性、經(jīng)濟(jì)性、安全性以及舒適性大幅提升，這也是目錄體現(xiàn)的產(chǎn)品進(jìn)步。

2017年以來，工信部部已累計(jì)發(fā)布11批推薦車型目錄，共包括2949個(gè)車型。隨著傳統(tǒng)燃油車的擴(kuò)張受阻，新能源的企業(yè)加入熱情很高，寧波杉杉、安徽鑫盛、江西江鈴改裝、山西皇城相府宇航等更多企業(yè)進(jìn)入新能源客車和專用車的領(lǐng)域。近期雙積分政策明朗，未來油耗積分將加強(qiáng)，這對車市的新能源車銷量提升促進(jìn)應(yīng)該較大。

1、第11批目錄跟隨公告發(fā)布

本次的301批目錄是2017年的第11批目錄，也是基本符合每年1月必有1批的汽車企業(yè)及車輛產(chǎn)品目錄的發(fā)布慣例。隨著新能源車推廣目錄伴隨產(chǎn)品公告目錄的本月順利發(fā)布，新能源車目錄年末較好增長有很好的基礎(chǔ)。

2、2017年目錄的車型數(shù)量較多

2017目錄的數(shù)量3114款相對前期的15年1857款和16年2198款大幅增長，主要是專用車目錄增長，也是純電動的目錄車型的高增長。17年純電乘用車目錄有339款，另外主要增長的是專用車。2017年新能源目錄增長較少增長的是插混乘用車，僅有35款，而第11批的進(jìn)入數(shù)量為1款。

3、2017年目錄的車型結(jié)構(gòu)變化

17年在1-3批平均340個(gè)目錄的情況下，第4-6批的目錄平均在320款，第7-9批目錄逐步降低，第11的164款屬于回歸常態(tài)。

17年1-9月的專用車和乘用車的目錄已經(jīng)超過16年全年水平，總目錄也超過16年水平。客車目錄也稍超16年全年，主要是純電動客車的目錄保持穩(wěn)定，但純電動輕客的目錄大幅減少。乘用車補(bǔ)貼不鼓勵(lì)插混，導(dǎo)致企業(yè)的選擇不一樣。

二、新能源車型電池種類特征

1、乘用車電池特征分析

新能源車的電池的提升表現(xiàn)較突出，三元的優(yōu)勢快速明顯。乘用車的三元鋰占比達(dá)到近75%的車型分布，而專用車也達(dá)到80%的分布，說明產(chǎn)品轉(zhuǎn)型速度較快。乘用車的電池主要是三元為主。第8批的磷酸鐵鋰僅有1款車型，是HFC7001A3EV。第九批的4款是3款比亞迪的轎車和1款昌河的轎車。第10批的磷酸鐵鋰電池的是奇瑞的小螞蟻和海馬的普力馬。第11批的磷酸鐵鋰僅有1款車型，是江淮車型。

插混基本實(shí)現(xiàn)三元化進(jìn)程，磷酸鐵鋰逐步退出乘用車市場。

2、客車電池特征分析

客車的電池是純電動基本是磷酸鐵鋰，錳酸鋰的客車也是占比很高的，尤其是插混的客車大部分是錳酸鋰。

17的鈦酸鋰的產(chǎn)品較多，主要是珠海廣通和石家莊中博的銀龍鈦酸鋰產(chǎn)品。

責(zé)任編輯：lixin

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