第二屆中國電動汽車充換電服務創新高峰論壇在京召開
近日,第二屆中國電動汽車充換電服務創新高峰論壇在京召開。論壇以開放共享·互聯互通為主題,交流研討電動汽車充換電服務產業升級路徑、創新發展,倡導構建共享共贏的智慧車聯網生態圈。國家能源局副局長
近日,第二屆中國電動汽車充換電服務創新高峰論壇在京召開。論壇以“開放共享·互聯互通”為主題,交流研討電動汽車充換電服務產業升級路徑、創新發展,倡導構建共享共贏的智慧車聯網生態圈。國家能源局副局長劉寶華、國家電網公司副總經理韓君出席論壇并致辭。
本次論壇由國網電動汽車服務有限公司與中國電動汽車百人會聯合舉辦。代表們圍繞充電設施建設與服務、電動汽車產業創新與發展、構建智慧車聯網生態圈等方面內容深度交流、建言獻策。
劉寶華表示, 這次論壇不僅是我國充電基礎設施行業發展成果集中展示的機會,也為未來技術創新發展提供了一個研討的平臺。代表們要總結經驗,交流思想,形成共識,凝聚力量,協同發展,努力把電動汽車充電設施建設好,維護好,讓人們能夠享受到實實在在的便捷、實惠、實用,為國家的綠色發展作出更大的貢獻。
韓君在致辭中說,大力發展新能源汽車,是落實供給側結構性改革、推動能源生產與消費革命的重要舉措,是促進汽車產業升級、推動綠色出行,打贏藍天保衛戰、讓人民生活更美好的重要保障。今年以來,在國家有關部委的領導下,在產業鏈上下游企業的通力協作下,我國電動汽車及充換電設施產業發展繼續領跑全球市場。國家電網公司將與各界廣泛交流、深入合作,共同構建電動汽車服務新生態,為我國電動汽車產業持續健康發展作出更大貢獻。
論壇發布了《國家電網智慧車聯網生態發展報告》。報告顯示,公司已累計建成充電樁超過5萬個,形成“九縱九橫兩環”高速公路快充網絡。公司將在電動汽車與電網的友好互動上積極探索,到2020年全面構建形成“5-3-1”的充電網絡,即充電樁服務半徑在郊區縣不超過5公里,環城區域不超過3公里,城市區域不超過1公里,加快推進充電網絡進社區和單位,實現核心城區0.5公里充電圈。
公司副總工程師蘇勝新主持高層論壇。公司有關部門、單位負責同志,來自政府有關部門、行業組織、企業等120余家單位近400位代表參加論壇。
本次論壇由國網電動汽車服務有限公司與中國電動汽車百人會聯合舉辦。代表們圍繞充電設施建設與服務、電動汽車產業創新與發展、構建智慧車聯網生態圈等方面內容深度交流、建言獻策。
劉寶華表示, 這次論壇不僅是我國充電基礎設施行業發展成果集中展示的機會,也為未來技術創新發展提供了一個研討的平臺。代表們要總結經驗,交流思想,形成共識,凝聚力量,協同發展,努力把電動汽車充電設施建設好,維護好,讓人們能夠享受到實實在在的便捷、實惠、實用,為國家的綠色發展作出更大的貢獻。
韓君在致辭中說,大力發展新能源汽車,是落實供給側結構性改革、推動能源生產與消費革命的重要舉措,是促進汽車產業升級、推動綠色出行,打贏藍天保衛戰、讓人民生活更美好的重要保障。今年以來,在國家有關部委的領導下,在產業鏈上下游企業的通力協作下,我國電動汽車及充換電設施產業發展繼續領跑全球市場。國家電網公司將與各界廣泛交流、深入合作,共同構建電動汽車服務新生態,為我國電動汽車產業持續健康發展作出更大貢獻。
論壇發布了《國家電網智慧車聯網生態發展報告》。報告顯示,公司已累計建成充電樁超過5萬個,形成“九縱九橫兩環”高速公路快充網絡。公司將在電動汽車與電網的友好互動上積極探索,到2020年全面構建形成“5-3-1”的充電網絡,即充電樁服務半徑在郊區縣不超過5公里,環城區域不超過3公里,城市區域不超過1公里,加快推進充電網絡進社區和單位,實現核心城區0.5公里充電圈。
公司副總工程師蘇勝新主持高層論壇。公司有關部門、單位負責同志,來自政府有關部門、行業組織、企業等120余家單位近400位代表參加論壇。
責任編輯:仁德財
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