“新政策”助力新能源汽車市場走強
這兩年來,新能源汽車由于節能環保、不受尾號限行限制、享有政府補貼等優勢獲得了市場的認可。而記者近期了解到,隨著太原市在本月下旬正式啟用新能源汽車專用號牌,新能源汽車在使用中的"用戶體驗"更具優勢,由
這兩年來,新能源汽車由于節能環保、不受尾號限行限制、享有政府補貼等優勢獲得了市場的認可。而記者近期了解到,隨著太原市在本月下旬正式啟用新能源汽車專用號牌,新能源汽車在使用中的"用戶體驗"更具優勢,由此也帶熱了相關市場的走強;新能源汽車呈現出"春風撲面、越來越火"的市場特征。
專用號牌啟用,用戶體驗更好
“以前一天店內最多不會超過10撥顧客,現在一天能接待100多撥顧客,每日成交十多臺,店內150多輛的庫存到本月16日已經全部售空,”昨天,在我市太榆路某新能源汽車的展廳內,銷售經理陳新如介紹說,這樣的銷售成績如果放在以前,是想都不敢想的;而帶來這一改變的主要因素,是太原市新能源汽車專用號牌的即將啟用。
本月初,省內媒體發布消息稱,目前我省正在積極推進新能源汽車專用號牌全面推廣應用工作,太原將率先在全省啟動試點工作,12月下旬,將正式啟用新能源汽車專用號牌。而在此之前,公安部交通管理局7月31日下發《關于做好新能源汽車專用號牌全面推廣應用工作的通知》,要求2017年12月底前,除直轄市、省會市、自治區首府市啟用外,各省(區)至少還有1到2個城市啟用新號牌;2018年上半年,全國所有城市全面啟用新號牌。為此,省公安廳交管局牌照設施所按照通知要求,對太原的基礎設施、網絡信息系統接入等前期工作進行合理規劃,12月中旬,生產設備、工作人員將全部到位。12月下旬,新能源汽車專用號牌將正式啟用。
“新能源汽車專用號牌投入使用后,可以讓用戶在使用這類車輛方面有區別于燃油車,不受限行等管理措施影響,市民的購買熱情自然會有極大的提升,”陳新如說,此前,優惠補貼政策是推動新能源車快速發展的“推動力”;但隨著市場發展,僅依靠買車優惠,并不是市場可持續發展的好辦法。而新能源專屬號牌的推出、針對燃油車實施限行等政策的出現,使新能源用車優惠逐漸放大,在提升用戶體驗方面,可謂是立竿見影。
新能源的紅包還有不少
胡彬,我省某知名電動車品牌的總代理,分析到新能源汽車的近期走熱時感嘆道:“這么多年的堅持和付出,總算沒有白受。”過去,由于新能源汽車續航能力不足、相關配套不全、政策補貼跟不上等原因,他的代理之路走得十分艱難,但如今,“終于明確地看到了行業的發展前景。”他直言:新能源車專用號牌和燃油汽車的限行對市場發展是一個更大的利好。從政策走向可以看出,國家對新能源車的支持和鼓勵不再單一依靠生產端,而是通過使用端,從用戶使用體驗著手,今后,對于新能源車用戶來說,可能還將享受到免費停車等專屬用車體驗。而對生產廠家來說,為了補貼而去生產新能源車也將成為過去式,生產更符合用戶需求的車才是正道。這樣一來,用戶在用車過程中可獲得更好的實惠和方便的體驗,也會力促行業規范健康地跨步向前。
可以說,新能源車從買車優惠逐漸過渡到用車優惠,也將吸引更多終端客戶認可并選購新能源產品,驅動新能源車企加速技術革新。那么目前我市市民購買新能源汽車享受哪些優惠呢?業內人士介紹,首先可以免交車輛購置稅,一輛售價10多萬元的新能源汽車與同價格的燃油車相比,可省去八九千元的車輛購置稅。此外,新能源汽車有很大的優惠力度,比如說一款售價12萬元的知豆新能源汽車,國家補貼3.6萬元,地方補貼1.8萬元,總共補貼5.4萬元,一輛車花4萬多元錢就可以開回家了。
迎接新能源,太原市已萬事俱備
在采訪中記者也了解到,盡管目前新能源汽車已獲得了足夠的發展優勢,占足了“天時、地利、人和”,但如果真要買臺新能源車,不少市民仍然有所顧慮。“車型還是太少。”市民謝女士說,“好多車看上去和老年代步車區別不大,不怎么好看。”“不太方便,城市里開著還行,出差就不能用了。”市民朱先生說,目前新能源汽車充電和續航能力跟普通汽車比還是使用不太方便。
而事實上,新能源汽車的使用環境正在日益改善。作為全國“新能源汽車示范城市”“新能源汽車試點城市”,截至目前,太原市已建成5000余個充電樁。五年內,我市將再配建102個充電站、5萬個充電樁。此外,目前國內高速公路主干線上的很多服務區,都已裝備了快充設施,使用電動車高速出行不成問題,新能源車的適用范圍正越來越大。
此外,對各大車企來說,目前新能源車市場不再只是推廣,而是技術和用戶體驗的實力較量,新能源領域已成為各大汽車品牌布局的重點,加強續航能力,提升客戶滿意度是產品發展的重中之重。行業人士認為,新能源車市場春風正暖,今后銷量攀升已無懸念。
原標題:“新政策”助力新能源汽車市場走強
責任編輯:lixin
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