建好充電樁為新能源車“加油助跑”

2017-12-27 15:18:50 來源:長江網作者:劉安　點擊量：評論 (0)

汽車為人們的出行提供了便利，但是以石油為燃料的傳統汽車也對環境造成了嚴重的污染。減少汽車有害氣體排放，營造綠色環保公共交通已經刻不容緩。新能源車的出現，為解決這一問題提供了新思路。(12月26日新華網)

汽車為人們的出行提供了便利，但是以石油為燃料的傳統汽車也對環境造成了嚴重的污染。減少汽車有害氣體排放，營造綠色環保公共交通已經刻不容緩。“新能源車”的出現，為解決這一問題提供了新思路。(12月26日新華網)

新能源車與傳統汽車相比，具有以下優點：一是零排放或近似零排放;二是減少了機油泄露帶來的水污染;三是降低了溫室氣體的排放;四是運行平穩、無噪聲。根據中國汽車工程學會節能與新能源技術路線圖的預測，到2025年，我國新能源汽車產銷量約為800萬輛;到2030年，我國新能源汽車產銷量將達到汽車總量的40%，即大約1500萬輛。

電動車的持續快速發展，贏得了消費者的青睞。但是在其快速發展的背后，還存在著一個“短板”即相應的充電設備不夠完善：充電樁建設缺乏、不能快捷的充電、換電服務不及時等問題。這將制約新能源汽車的健康發展，為用戶是否愿意購買電動汽車蒙上了一層陰影。

完善“新能源車”充電設施，已到刻不容緩的關鍵時刻。需要我們多方努力，齊心協力攻破這一“難題”，打破制約新能源汽車發展的這一瓶頸。

企業方面，要加大創新力度。在充電技術方面要持續創新，滿足電動汽車的充電需要，在常規的交流慢充、直流快充的基礎上，創新鉆研交流快充、無線充電、高速換電等技術路線。運營管理方面要不斷探索，生產兼容的車樁充電接口，提高車樁利用率，同時，也要加強運營商平臺的互聯互通。

社會方面，要進行廣泛宣傳。首先對新能源汽車環保、節能、安全的優點進行宣傳;其次對充電樁的使用進行廣泛的傳播，以使用戶更好、更高效地利用充電樁;最后要加強對充電樁維護的宣傳。

政府方面，要出臺相關政策。對于基礎建設方面，政府可以出臺稅收方面的優惠政策，減少企業負擔;此外，政府可以出臺相關指導意見，由政府牽頭鼓勵社會資源參與基礎設施建設中來。

原標題:建好充電樁為新能源車“加油助跑”