北汽人事大換血，徐和誼回應只是正常輪崗

2018-01-22 16:04:15 中國汽車報　點擊量：評論 (0)

　　日前，北汽集團正在進行一系列人事調整的消息不脛而走，引得諸多媒體關注，具體人事調動為：北京汽車銷售有限公司總經理蔡建軍調至華夏

　　日前，北汽集團正在進行一系列人事調整的消息不脛而走，引得諸多媒體關注，具體人事調動為：北京汽車銷售有限公司總經理蔡建軍調至華夏出行任職，現職位由北京現代副總經理吳周濤接任，而吳周濤現職位則由北京現代汽車有限公司銷售管理室室長樊京濤接任；北汽集團整車事業本部副本部長劉詩津調到北汽集團經營管理部；北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司高級執行副總裁李宏鵬將會升職，但具體去向不明，現職位由北京鵬龍行汽車貿易有限公司副總經理張正業接任。

　　在1月19日舉行的北汽集團2017年經營業績及2018年發展戰略媒體溝通會上，北汽集團黨委書記、董事長徐和誼對此做出回應：

　　這只是一次正常輪崗，主要是圍繞銷售體系，北汽集團已經在2年前，按照國企改革要求，制定了北汽集團重要崗位輪崗的規定，一般崗位任期不超過5年。

　　徐和誼介紹，北汽集團內部輪崗秉承“三交流”原則，即機關管理層和下屬企業交流，合資企業和自主企業交流，整車到零部件等業務板塊交流。

　　此外，北汽集團還發布了2017業績和2018年的目標。2017年，隨著北汽高端產品銷售比重增加，北汽集團營業收入突破4703.4億，同比增加15.8%，利潤總額增長14.4%，其中整車出口8.9萬輛，增長27.5%。2018年北汽集團經營目標是，整車產銷突破290萬輛，挑戰300萬輛，營業收入目標為5200億元，挑戰5500億元。北汽股份計劃2018年回歸A股，沖刺IPO，銷量目標為147萬輛，北汽新能源年銷量目標15萬輛。

　　北汽集團黨委副書記、總經理張夕勇坦承：

　　如今，在增量瓜分到存量博弈過程中，難度系數顯著增加，北京現代銷量下滑，北汽自主品牌乘用車的產品不足，嘗到了銷量和業績的下滑苦澀。

　　徐和誼認為，總結經驗得失，北汽集團更加堅定轉型發展的決心，傳統制造型企業只顧悶頭干沒有出路，必須向制造服務型和創新型企業轉型，升級改造傳統產業，培育壯大新興產業，進一步推進“互聯網+”行動，催生更多新產業、新業態、新模式。

　　2017年，北汽集團提出，要向全新的發展階段進化，開啟以全面新能源化為重要特征的北汽集團新能源汽車發展2.0時代，全面實施“引領2025戰略”。該戰略的主要目標可以概括為“達成一個總目標”、打造“兩個世界級”、“實現三個引領”，即：到2025年，北汽新能源要實現“國內領先、世界一流”，確保新能源汽車市場份額全國第一、全球前三；打造“世界級的新能源汽車科技創新中心”和建設“世界級的新能源汽車企業”；實現市場引領、技術引領與模式引領。

　　本次溝通會上，徐和誼再次強調了北汽集團發展新能源的決心，他明確表示：

　　任何一家整車企業，不干新能源，將無路可走。從昌河到北京越野車，我們已經明確，北汽集團將全面新能源化。接下來，各業務板塊停止銷售燃油車，純電動和混合動力車型將成為產品重點。