2018年3月9日下午，中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟(以下簡稱“充電聯盟”)2018年2月全國電動汽車充電基礎設施推廣應用情況信息發布會在京召開，來自新華社、中央電視臺等80多家媒體的記者參加了本次發布會。

充電聯盟信息和認證部主任劉鍇介紹了2018年2月全國電動汽車充電基礎設施推廣應用情況。

運行特點：各省、區、市公共充電設施保有量平穩增長，其中有3省市保有量超過3萬個;有1省市保有量超過2萬個;5省市保有量超過1萬個。;充電電量主要來自公交、出租等客運車輛，全國單樁月均充電量較低。

公共充電基礎設施整體情況，截至2018年2月，聯盟內成員單位總計上報公共類充電樁244023個，其中交流充電樁102048個、直流充電樁75922個、交直流一體充電樁66053個。2018年2月較2018年1月新增公共類充電樁18952個。從2017年3月到2018年2月，月均新增公共類充電樁約7746個，2018年2月同比增長61.5%。

公共充電基礎設施數據省、區、市情況(不含港、澳、臺)，省級行政區域內所擁有的公共類充電樁數量前十的分別為：北京35869個、上海31866個、廣東30755個、江蘇24769個、山東19602個、浙江12181個、河北10872個、天津10660個、安徽10644個、湖北6880個。

公共充電基礎設施運營商情況，國內車企逐漸開始重視車輛充電服務，上汽投資成立的上汽安悅充電運營服務公司的充電設施保有量突破1萬個，目前全國充電設施保有量超過1萬個的運營商5家。

“3+2”格局：目前已形成以國網、普天、上汽安悅3大央企或國資背景的運營商;以及特來電、星星充電兩大民營運營商。

公共充電基礎設施充電電量流向，全國充電電量主要集中在京津冀、長三角、珠三角三個區域，其中北京主要以私人乘用車為主;廣東、陜西、山東、江蘇、河南、湖北、上海、福建的電量流向主要以公交車等專用車輛為主;山西的電量流向主要以出租車為主。

2月各省級行政區域(不含港、澳、臺)公共充電基礎設施充電熱力分布圖：

私人類充電基礎設施數據情況，截至2018年1月，通過聯盟內成員整車企業采樣車樁相隨信息數據369526條，其中建設安裝私人類充電樁245683個，整體未配建率約33.5%，其中約19.1%是由于集團用戶采購純電動轎車作為出租車、分時租賃用車等運營專用車輛而不需要車企隨車配建充電設施所致。另一方面，因私購車的充電樁配建約為83.6%。