新能源汽車的雙向組合充電技術
2017能源“思享匯”于9月24日在南京盛大開幕。本次會議以“和時間做朋友”為主題,由逾40家知名能源企業共同助力,近500家新能源企業代表參與,超50家企業高層做專題報告和對話。深圳市首航新能源有限公司董事長許韜出席巔峰對話“第三場:把握脈搏 技術進步與成本降低并駕齊驅”并發言。
以下為發言實錄:
謝謝主持人!我從我的創業歷程分享一下脈搏的看法。2007年我創立了首航集團,最初我們是做車載定位終端和車載導航的,在這個行業我們已經做得不錯了。在2013年的時候,我們就成立了首航新能源,做組串式逆變器的研發、生產、銷售。組串式逆變器的研發、生產、銷售,現在研發的過程已經差不多了。所以從脈搏上來講,我們一直在尋找新能源的方向和突破口。我們從2015年開始就開始研究儲能的逆變器,目前我們的儲能逆變器是雙向組合交流的一個方案。我們這個逆變器跟普通的市場上的逆變器不一樣,有自己不同的特點。
隨著科技的進步,我們始終在尋找新的發展點,在儲能的研發中我們研發了儲能一體機,研發了三項機,到今年的年底左右,儲能的三項機也出來了。儲能三項機的研發力量,我們又進軍了新能源汽車的充電系統。現在新能源汽車的充電系統還是一個單向的系統,但是我們把我們雙向組合的充電技術應用于新能源汽車的充電系統以后,就可以使新能源汽車的充電系統變成一個雙向的。也就是說將來我們這個產品出來以后,新能源汽車是可以使用三項交流電的,你燒水、做飯,甚至野外都可以使用了。
另外這個雙向還可以做到什么呢?還可以做到新能源汽車相互之間的充電。現在新能源汽車往往沒有電子樁,使用我們雙向吻合的充電機,就可以給其他新能源汽車充電了。隨著把握時代脈搏,一步一步地走科技發展的方向邁步。我們公司大體的情況,包括現在講光伏+儲能,實際上我們是光伏+儲能+充電,是“光儲充”三位一體的狀況。這就是說我們把握這個時代的脈搏的上面,不斷地摸索,不斷地前進。
責任編輯:仁德財
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