4月4日，傍晚時分，落日的余暉將大地映成金黃。

在內江經開區四合鎮雙堰村一片寬闊的工地上，挖掘機轟鳴聲四起，戴著草帽的工人們正在緊鑼密鼓地施工。明年此時，這里將誕生一個占地3000余畝的新能源汽車產業園，未來將實現年產新能源純電動汽車20萬輛的規模。

這是內江市與河北躍迪新能源科技集團(以下簡稱躍迪集團)聯手打造的首個整車項目。該項目曾刷新了我市重大招商引資項目的多個紀錄：對接最快，決策最快，落地最快!

為了促進項目早日建成，內江市成立了項目領導小組、項目建設指揮部及項目服務協調組，實行掛圖作戰，確保該項目在2019年3月底前完成廠房建設、設備安裝調試并正式生產。

■ 現場掃描：部分地塊已開始打圍施工

4月4日，記者來到項目建設工地時，只見部分地塊已經打好了溝渠，并有工人正在砌圍墻。據現場施工負責人介紹，該地塊約738畝，目前已完成平場工作，開始進行打圍作業，預計本月就將進入施工階段。

記者注意到，在該地塊的不遠處，仍有挖掘機在高地上作業?，F場施工負責人表示，整個項目占地約3000畝，目前仍有400多畝土地正在進行平場作業。

另據四川國躍新能源汽車有限公司副總經理李永強介紹，自去年12月25日正式開工建設以來，項目一切進展順利。截止到4月4日，項目施工圖審圖已經完成，廠房樁基施工單位已確定，等待進場，廠房建設單位正在考察，本月中就可確定。

■ 解讀規劃：建成后年產20萬輛新能源汽車

據了解，四川國躍新能源汽車產業園項目總投資55億元，主要包括新能源汽車整車生產基地項目、新能源汽車研究院項目、新能源純電動汽車整車生產配套基地項目三個部分。

其中，新能源汽車整車生產基地項目總投資30億元，占地1500畝。根據國家新能源汽車產業政策要求，將建設現代化的汽車四大工藝(沖壓、焊裝、涂裝、總裝)生產車間、電池PACK車間、物流中心、成品車發車區、試車跑道、辦公樓、倒班樓及生產輔助設施等。同時，躍迪集團還將購置國內外先進設備約1500余臺(套)，采用國內外先進工藝技術進行生產。整車生產基地主要生產新能源智能化、網聯化、輕量化的A00、轎車、SUV三個平臺10多款車型，達產后年生產新能源汽車20萬輛。

新能源汽車研究院項目總投資5億元，占地約100畝。建設內容為高端新能源汽車試驗室、小型試制車間，主要從事包括新能源汽車整車及整車控制系統、電機控制系統和新能源電池、充電站(樁)技術及產品的研發。

衍生項目新能源純電動汽車整車生產配套基地項目，總投資20億元，我市將積極引入驅動電機和控制器廠、車橋廠、內飾廠、座椅廠、空調廠、汽車電子廠和新能源電池等20余家配套企業入駐，解決就近就地配套問題，形成全產業鏈條，提高產業聚集度。屆時，將把經開區打造成新能源汽車產業城，為我市的經濟發展、產業結構調整、稅收等帶來有利影響。

據相關部門測算，待新能源汽車整車生產基地建成兩年后，預計可達到年產智能化、網聯化、輕量化純電動轎車、SUV及其他專用車型新能源純電動汽車20萬輛，實現年產值300億元、年稅收10億元，而新能源純電動汽車整車生產配套基地建成后，可引入上下游企業20余戶，預計實現產值150億元、實現稅收5億元。同時，將解決超4000人就業問題。

■ 掛圖作戰：力爭2019年3月底建成

新能源汽車產業園，讓內江人第一次圓了整車夢。這不僅是內江近十年整車項目招商引資工作取得的一個重大突破，也是內江這座老工業城市在傳統汽配產業基礎上實施轉型升級邁出的重要一步。

為了實現這個夢想，內江上下一盤棋、一條心、一股勁，舉全市之力推動項目落實落地。據了解，自去年8月24日項目簽約以來，市委、市政府主要領導以上率下、親自部署，市區部門上下聯動、密切配合，為項目建設提供全方位服務保障。

市委、市政府先后召開會議，給出明確的工作目標：確保該項目2017年12月開工建設，2019年3月底前完成廠房建設、設備安裝調試并正式生產。

全市迅速成立了項目領導小組、項目建設指揮部及項目服務協調組。實行VIP服務機制，安排專人全面負責該項目前期手續辦理，全面協調解決項目建設中遇到的各種問題、困難和糾紛，并建立了問題協商機制：重大問題，報市級領導統籌研究解決;突出問題，經開區每周召開專題會研究解決;具體問題，由經開區各相關負責人每天即時協調解決。

市政府印發責任清單，順排工序、倒排工期，明確了項目37個重要環節的辦理責任單位和完成時間節點。

內江經開區更是將目標任務細化到了具體人員，制定出“新能源汽車產業園項目促建工作任務分解表”牌匾，張貼在各相關單位辦公室，實行掛圖作戰。

內江經開區項目綜合推進中心主任李光輝還梳理出了《企業全程代辦資料清單》《工業項目建設手續辦理流程示意圖》，為企業各項手續辦理提供了依據。

與此同時，市級相關部門全力支持配合，積極主動作為，千方百計為項目前期手續辦理開辟綠色通道：去年9月22日李永強來到內江，當天經開區就為他們解決了一百多平方米的辦公室;工商部門積極配合，一天就幫助企業搞定了公司名稱，兩天完成工商注冊;市規劃、國土部門均在第一時間召開專題審查會對項目方案進行單獨審批，確保了項目用地在最短的時間公告、掛牌、摘牌……

在項目推進中，征地拆遷歷來是塊“硬骨頭”。為了啃下這塊“硬骨頭”，經開區成立了項目征地拆遷指揮部，統籌推進拆遷工作。

項目選址確定后，為方便被拆遷村民辦理相關手續，內江經開區四合鎮政府租賃項目附近的雙雁小區居民房作為指揮部辦公室，副鎮長王均常駐雙雁小區辦公，隨時了解現場情況，檢查督促拆遷工作。

沒有節假日，“5+2”“白+黑”是工作常態——所有拆遷人員全身心撲在征地摸底、丈量、統計、談判、簽約等工作上。從2017年10月12日啟動征地拆遷工作，到11月28日，項目用地紅線內外78幢房屋(其中紅線外受項目影響的農房38幢)全部完成拆除，僅用47天，就實現了整個項目用地按期全部交付。

2017年12月25日，項目開工儀式在經開區舉行，標志著內江引進的首個整車項目正式落地建設。項目從簽約到開工，僅用了124天，創造了重大項目開工新的速度。李永強說，“內江市政府和各級部門服務意識非常強，這樣高的工作效率，在其他地方是很少見的。”