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十張圖了解七大國(guó)產(chǎn)汽車2017年報(bào)看點(diǎn):新能源汽車布局多

2018-04-20 11:32:41 大云網(wǎng)  點(diǎn)擊量: 評(píng)論 (0)
不久前,各大國(guó)產(chǎn)汽車品牌集團(tuán)公布了2017年財(cái)報(bào)。前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《2018-2023年中國(guó)汽車整車制造行業(yè)需求前景預(yù)測(cè)與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》

十張圖了解七大國(guó)產(chǎn)汽車2017年報(bào)看點(diǎn):新能源汽車布局多

不久前,各大國(guó)產(chǎn)汽車品牌集團(tuán)公布了2017年財(cái)報(bào)。前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《2018-2023年中國(guó)汽車整車制造行業(yè)需求前景預(yù)測(cè)與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》選取一汽集團(tuán)、廣汽集團(tuán)、上汽集團(tuán)、吉利汽車、長(zhǎng)城汽車、長(zhǎng)安汽車以及東風(fēng)汽車七大集團(tuán),根據(jù)各集團(tuán)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)及業(yè)務(wù)布局,解讀以下幾大看點(diǎn)。

為便于比較,部分圖表中一汽集團(tuán)分為一汽轎車、一汽夏利與一汽富維;由于一汽富維以汽車配件業(yè)務(wù)為主,后部分對(duì)一汽集團(tuán)的數(shù)據(jù)整理和分析以一汽轎車和一汽夏利為主。

看點(diǎn)一:上汽集團(tuán)賣最多,廣汽集團(tuán)最能賺

2017年全年,上汽集團(tuán)以8706億元的營(yíng)業(yè)收入遙遙領(lǐng)先;長(zhǎng)城汽車以1012億元、吉利汽車以928億元的營(yíng)收位居其后。雖然廣汽集團(tuán)營(yíng)收規(guī)模以及凈利潤(rùn)規(guī)模相對(duì)上汽較低,但廣汽集團(tuán)的凈利率高達(dá)15.1%,為上汽集團(tuán)的3倍之多。

圖表1:2017年七大汽車品牌營(yíng)業(yè)收入、凈利潤(rùn)與凈利率情況比較(單位:億元,%)

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看點(diǎn)二:上汽集團(tuán)錢最多,長(zhǎng)城汽車開支最多

截至2017年底,上汽集團(tuán)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)現(xiàn)金流凈額高達(dá)243億元,在六大集團(tuán)中最多;廣汽集團(tuán)年末經(jīng)營(yíng)活動(dòng)現(xiàn)金流凈額達(dá)151億元,較上年末增加175%,增幅最大;而一汽集團(tuán)現(xiàn)金流凈額由上年的凈流出變?yōu)?017年凈流入10億元。由于長(zhǎng)城汽車在2017年成本大幅增長(zhǎng),其經(jīng)營(yíng)活動(dòng)現(xiàn)金凈流出超過10億元。

圖表2:2017年七大集團(tuán)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)現(xiàn)金流凈額與各自同比增幅(單位:億元,%)

十張圖了解七大國(guó)產(chǎn)汽車2017年報(bào)看點(diǎn):新能源汽車布局多

注:長(zhǎng)安汽車年報(bào)暫未發(fā)布

看點(diǎn)三:各集團(tuán)市值出現(xiàn)分化,七大集團(tuán)市占率超60%

自七大集團(tuán)公布2017年業(yè)績(jī)之后,截至2018年4月中旬,各集團(tuán)市值情況如下圖所示。其中,上汽集團(tuán)以3754億元市值位列行業(yè)之首;長(zhǎng)城汽車、吉利汽車、廣汽集團(tuán)也進(jìn)入千億市值的梯隊(duì);而長(zhǎng)安汽車、一汽集團(tuán)以及東風(fēng)汽車則相對(duì)處于低位,行業(yè)中估值情況略顯分化。

圖表3:截至2018年4月七大汽車品牌估值對(duì)比(單位:億元)

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根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《2018-2023年中國(guó)汽車整車制造行業(yè)需求前景預(yù)測(cè)與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》,2017年,上汽集團(tuán)、長(zhǎng)安汽車、東風(fēng)汽車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷量最多;而七大集團(tuán)全年銷量占據(jù)國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的64%。

圖表4:2017年七大品牌汽車銷售量及累計(jì)市場(chǎng)占有率(單位:萬輛,%)

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看點(diǎn)四:創(chuàng)新升級(jí)——上汽集團(tuán)投最多,長(zhǎng)安、廣汽強(qiáng)度大

2017年,上汽集團(tuán)研發(fā)支出高達(dá)110.6億元,占營(yíng)業(yè)收入的1.3%;廣汽集團(tuán)2017年研發(fā)投入約30億元,占營(yíng)業(yè)收入的4.2%;根據(jù)往年數(shù)據(jù),前瞻測(cè)算長(zhǎng)安汽車2017年的研發(fā)投入應(yīng)在30億元以上,約占營(yíng)業(yè)收入的5%。相比之下,雖然上汽集團(tuán)投入最多,但從占比來看,上汽集團(tuán)研發(fā)投入強(qiáng)度不及廣汽集團(tuán)、長(zhǎng)安汽車和東風(fēng)汽車等。

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