近日，山東省棗莊市山亭區人民政府下發了關于開展交通秩序綜合治理的通告，從本月開始，將對貨車和電動三輪車、四輪車在城區部分區域禁行，其中，電動三輪車、四輪車禁行時間從早8時至晚20時。

通告解讀：

1.山亭城區內全面取締載客的電動三輪車、四輪車;劃定貨車和電動三輪車、四輪車禁行區域;嚴厲查處機動車、非機動車亂停亂放等各類交通違法行為;

2.山亭城區內以電能、燃油等動力裝置驅動，上道路行駛的三輪車、四輪車(以下簡稱電動三輪車、四輪車);貨車是指懸掛黃色牌照的貨車以及三輪汽車、低速載貨汽車、拖拉機、專項作業車、危化品運輸車輛;

3.電動三輪車、四輪車禁行區域：邾國路(不含)以西、世紀大道(不含)以東，北京路(不含)以南、漢諾路(不含)以北。

4.禁行時間：早8時至晚20時。禁行區域和禁行時間內，禁止貨車、電動三輪車、四輪車通行;

5.全區范圍內嚴禁銷售、拼裝、改裝未經國家機動車產品主管部門許可生產的電動三輪車、四輪車，違者責令限期整改;逾期不整改的，按照《中華人民共和國道路交通安全法》第103條第三款和第四款的規定，沒收非法銷售的成品及配件，可以并處非法產品價值3倍以上5倍以下罰款;有營業執照的，由市場監管部門吊銷營業執照，沒有營業執照的，予以查封。銷售不符合國家安全技術標準的機動車，構成犯罪的，依法追究刑事責任。

這次部分區對電動三四輪動手，無論是對經銷商還是消費者都是一大重錘。對經銷商來說，非生產許可的車不得再銷售;對消費者而言，禁區禁時段導致的將是出行的極大不便。

電動車市場的整治需要政策的強制性，從源頭解決問題才是可取之道，而非從經銷商或消費者動手。