新能源汽車與儲能“黑科技”成路演焦點(diǎn)
節(jié)能環(huán)保不僅僅是公益理念,也是蘊(yùn)藏巨大市場價(jià)值的朝陽產(chǎn)業(yè)。昨天,在中國創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽(浙江賽區(qū))暨第五屆浙江省“火炬杯”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽新能源及節(jié)能環(huán)保行業(yè)總決賽上,光伏組件智能清潔機(jī)器人、生物全降解塑料技術(shù)、新能源汽車充電、污水處理技術(shù)等領(lǐng)域的30多個(gè)項(xiàng)目登場亮相。創(chuàng)客們本著綠色環(huán)保的理念和共享美好生活的愿景,為在場的觀眾展現(xiàn)了節(jié)能環(huán)保的新藍(lán)圖。
記者觀察到,本次大賽上有近十個(gè)項(xiàng)目與新能源電動汽車相關(guān)。大賽評委、浙江省創(chuàng)業(yè)投資集團(tuán)有限公司執(zhí)行總裁胡永祥在現(xiàn)場表示,與新能源汽車相關(guān)的一系列產(chǎn)業(yè)在浙江有良好的發(fā)展土壤,如果有越來越多的企業(yè)掌握核心技術(shù),結(jié)成產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,浙江的新能源汽車就有望脫穎而出。
此外,儲能“黑科技”也是本次路演的一大焦點(diǎn)。浙江超容新能源科技有限公司的研發(fā)負(fù)責(zé)人陳波帶來了石墨烯超級電容器項(xiàng)目。
據(jù)他介紹,超級電容器是介于傳統(tǒng)電容器和充電電池之間的一種新型儲能裝置,具有充放電時(shí)間短、循環(huán)壽命長、反復(fù)充放電數(shù)十萬次等特性。通過自主研發(fā)的控制系統(tǒng),超容新能源開發(fā)的超級電容器可以在提高能量密度的同時(shí),實(shí)現(xiàn)短時(shí)間的多階充放電;而且它還能控制沖放速度,從而提高安全性能。陳波表示,與國際主流產(chǎn)品相比,超容新能源的產(chǎn)品價(jià)格低了三分之一。
從整體來看,環(huán)保產(chǎn)業(yè)受制于經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、國家產(chǎn)業(yè)政策和行業(yè)技術(shù)儲備,當(dāng)前還存在巨大的馬太效應(yīng)。現(xiàn)場評委一致認(rèn)為,光有技術(shù),沒有商業(yè)思維的項(xiàng)目,依然有較高的風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)。
“環(huán)保從來都是一件燒錢的事,想要說服別人購買你的產(chǎn)品,就必須要重視商業(yè)邏輯。”有投資人建議,規(guī)模不大的中小企業(yè)在拓展市場時(shí),可用較低的經(jīng)營成本、靈活性主攻小眾市場或?yàn)榇笃髽I(yè)提供配套,先從細(xì)分市場做起。
諸暨經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管理委員會招商局局長孟蔣軻也在接受采訪時(shí)表示,“我們鼓勵各個(gè)企業(yè)在垂直細(xì)分領(lǐng)域?qū)ふ覞撛诘臋C(jī)會,也會搭建平臺讓企業(yè)在不同領(lǐng)域交叉合作,用較小的成本換取更大的收益。”
經(jīng)過一天的激烈角逐,初創(chuàng)組浙江超容新能源科技有限公司以90.63分摘得桂冠,成長組浙江東大環(huán)境工程有限公司以90.91分、浙江臻泰能源科技有限公司以89.2分的成績分獲一、二兩名,這三家企業(yè)將晉級第五屆浙江省“火炬杯”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽總決賽,并將與其他六大領(lǐng)域的優(yōu)秀企業(yè)共同角逐最終的大獎和全國總決賽晉級資格。
責(zé)任編輯:售電小陳
-
權(quán)威發(fā)布 | 新能源汽車產(chǎn)業(yè)頂層設(shè)計(jì)落地:鼓勵“光儲充放”,有序推進(jìn)氫燃料供給體系建設(shè)
2020-11-03新能源,汽車,產(chǎn)業(yè),設(shè)計(jì) -
中國自主研制的“人造太陽”重力支撐設(shè)備正式啟運(yùn)
2020-09-14核聚變,ITER,核電 -
探索 | 既耗能又可供能的數(shù)據(jù)中心 打造融合型綜合能源系統(tǒng)
2020-06-16綜合能源服務(wù),新能源消納,能源互聯(lián)網(wǎng)
-
新基建助推 數(shù)據(jù)中心建設(shè)將迎爆發(fā)期
2020-06-16數(shù)據(jù)中心,能源互聯(lián)網(wǎng),電力新基建 -
泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)下看電網(wǎng)企業(yè)數(shù)據(jù)變現(xiàn)之路
2019-11-12泛在電力物聯(lián)網(wǎng) -
泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)典型實(shí)踐案例
2019-10-15泛在電力物聯(lián)網(wǎng)案例
-
新基建之充電樁“火”了 想進(jìn)這個(gè)行業(yè)要“心里有底”
2020-06-16充電樁,充電基礎(chǔ)設(shè)施,電力新基建 -
燃料電池汽車駛?cè)雽こ0傩占疫€要多久?
-
備戰(zhàn)全面電動化 多部委及央企“定調(diào)”充電樁配套節(jié)奏
-
權(quán)威發(fā)布 | 新能源汽車產(chǎn)業(yè)頂層設(shè)計(jì)落地:鼓勵“光儲充放”,有序推進(jìn)氫燃料供給體系建設(shè)
2020-11-03新能源,汽車,產(chǎn)業(yè),設(shè)計(jì) -
中國自主研制的“人造太陽”重力支撐設(shè)備正式啟運(yùn)
2020-09-14核聚變,ITER,核電 -
能源革命和電改政策紅利將長期助力儲能行業(yè)發(fā)展
-
探索 | 既耗能又可供能的數(shù)據(jù)中心 打造融合型綜合能源系統(tǒng)
2020-06-16綜合能源服務(wù),新能源消納,能源互聯(lián)網(wǎng) -
5G新基建助力智能電網(wǎng)發(fā)展
2020-06-125G,智能電網(wǎng),配電網(wǎng) -
從智能電網(wǎng)到智能城市