歷經10天，8輛國產品牌純電動汽車由廣州啟程，跨越19個城市后順利抵京，沿途使用南方電網和國家電網建設的充電設施，宣告了國內首次電動汽車南北穿越行活動的順利收官。9月19日，國網電動汽車公司和南方電網廣州供電局在京舉行“電網保駕 綠色出行”2018電動汽車充電設施互聯互通京廣行活動閉幕式。

“通過3200公里純電動駕駛，我們真實體驗到國內充電設施使用的便捷性和可靠性，也感受到了國家電網和南方電網充電網絡互聯互通的成就。”車隊成員代表蘆富秀表示，行程中只要打開充電服務APP‘e充電’，便可看到沿線充電設施地圖信息，附近充電站樁的位置、功率、型號等信息一目了然。充電完成后，線上支付費用的流程也十分簡單便捷，真正可實現綠色共享、智能高效的服務模式。同時，依托國家電網遍布全網的搶修、客服隊伍，實時監控充電設備運行狀況，為電動汽車車主提供了7×24小時全天候在線客戶服務。

推廣、應用電動汽車是實施能源安全戰略、低碳經濟轉型，建設生態文明的有效途徑。然而長久以來，電動車主和潛在的電動汽車消費者一直被“建樁少”“充電難”等問題所困擾。

對此，國網電動汽車公司副總經理闕詩豐表示

，近年來，我國電動汽車產業及充電產業發展迅速。截至今年8月底，全國充電樁數量已達28萬個，電動汽車保有量近230萬輛。預計到2020年，這兩個數字可翻一番，分別達到50萬個、500萬輛以上。為更好推動電動汽車產業的發展，國家電網現已建成世界上規模最大的“九縱九橫兩環”高速城際快充網絡，共覆蓋152個城市，里程超過3.7萬公里。國網電動汽車公司建成的智慧車聯網平臺，業已實現與南方電網智能充電服務平臺等19家充電運營商互聯互通，累計接入充電樁超過25萬個，為200多萬輛電動汽車提供充電服務，成為全球接入充電樁數量最多、覆蓋范圍最廣、充電容量最大的服務平臺。

除此之外，綠色出行產業作為一個生態系統，還需要“電動汽車及充電技術、基礎設施建設、前端應用、客戶體驗等各方面的通力合作，才能在電動汽車快速發展的過程中，既能讓車主享受到便捷可靠的充電服務，又能讓運營商合理有序地建設好充電服務配套體系。” 闕詩豐說。

南方電網廣州供電局市場營銷部主任蘇志鵬也表示贊同。他認為，“京廣行”活動3200公里10天不斷電駕駛的成功實踐，既是對電動汽車充電設施保障能力的檢驗，又較好展示了電動汽車產業、充電產業及清潔能源消納的完整產業鏈，推動了環保節能理念深入人心。南方電網將繼續總結發展經驗，搭建電動汽車服務產業平臺，推動新能源汽車產業轉型和可持續發展，保障配電網有序供應，助力電能替代，為打好藍天保衛戰努力奮斗。

預計到2020年，國家電網和南方電網將建成覆蓋京津冀魯、長三角、珠三角地區、海南沿島、云貴地區所有城市及其他地區主要城市的公共充電網絡，保障電動汽車“城市內暢行無阻，城市間出行無憂”。