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國家點名的氫燃料電池汽車 其前景究竟如何？
2018-12-19 15:04:17 氫燃料電池汽車 -
國家發(fā)改委發(fā)布了《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定》嚴格控制燃油車新增產(chǎn)能
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發(fā)改委取消新建動力電池項目能量密度300Wh/kg要求
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凜冬將至！自主品牌、傳統(tǒng)車企、新興勢力如何過冬？
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電動汽車充電樁何時才能“電力十足”
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車和家6.5億收購力帆汽車，首款量產(chǎn)車箭在弦上？
2018-12-18 14:12:40 新能源汽車 -
【年度盤點】2018年新能源汽車行業(yè)十大熱點新聞回顧
2018-12-17 16:21:52 新能源汽車 -
特銳德于德翔：10將后 充電運營商每年或?qū)⒂?000億到3000億的市場規(guī)模
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補貼漸退，混動、48V再戰(zhàn)純電驅(qū)動
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國家下了死命令：2018，新能源汽車元年!
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兩部委發(fā)文整合充電樁產(chǎn)業(yè) 這個朝陽產(chǎn)業(yè)為什么增長那么慢？
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東風自掏腰包補貼兩款車，2.2億為填補新能源積分缺口！
2018-12-13 15:20:24 新能源汽車 -
新能源車全年產(chǎn)銷將超120萬輛 電池領(lǐng)域企業(yè)迎布局良機
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當能量密度遭遇駕駛安全——“國家補貼不應該是普惠制”
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當能量密度遭遇駕駛安全
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