廖宇：泰豪科技首席技術(shù)官

如果我說(shuō)，5年之后，我們將可以使用類似微信這樣的智能終端APP，來(lái)發(fā)一個(gè)能量塊給你的機(jī)器人，發(fā)一個(gè)能量紅包給你的電動(dòng)車，也許大家還會(huì)覺(jué)得這一切離我們很遙遠(yuǎn)。

但我今天站在這里的目的，就是要告訴你們，這已是在做的現(xiàn)實(shí)——人人皆可在未來(lái)售電。

今天，在這樣一個(gè)龐大的能源體系中，我來(lái)給大家撕開一個(gè)小角，去嘗試性地看一下這個(gè)行業(yè)正在發(fā)生的變革。

能源互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代已來(lái)

我們先來(lái)看一下這三個(gè)人。左邊是埃隆·馬斯克，特斯拉的創(chuàng)始人；中間這位是SoftBank軟銀的總裁孫正義，也是當(dāng)年投了馬云的阿里巴巴聲名鵲起到現(xiàn)在；最右邊的是庫(kù)克，蘋果現(xiàn)任CEO。

這三個(gè)男人的共性是什么？三人所在的公司表面上看起來(lái)，一家是汽車公司，一家是銀行、投資公司，一家手機(jī)制造商，但其實(shí)現(xiàn)均屬能源公司。

特斯拉已經(jīng)宣稱，“我不是一家汽車公司，我是一家能源互聯(lián)網(wǎng)公司”。軟銀的孫正義在全球能源互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上公開說(shuō)，“軟銀已經(jīng)是日本最大的可再生能源電力投資公司。”蘋果則在上個(gè)星期剛剛宣布成立蘋果的售電公司，由蘋果的AppleEnergy來(lái)從事售電。

這些行業(yè)里最頂尖的公司，為什么在不斷展現(xiàn)這樣的趨勢(shì)?為什么他們要從一家IT或者是投資金融的公司走向能源互聯(lián)網(wǎng)公司呢?原因很簡(jiǎn)單，因?yàn)樵谶@個(gè)世界里，能源已經(jīng)成為當(dāng)下我們談“互聯(lián)網(wǎng)+”、談科技融合的時(shí)候，一個(gè)不可回避的話題。

特斯拉近期收購(gòu)了Solarcity(太陽(yáng)城)這樣一個(gè)公司，來(lái)完成它能源互聯(lián)網(wǎng)的閉環(huán)。特斯拉的電動(dòng)汽車代表的是移動(dòng)交通工具，是電動(dòng)汽車，它還推出了powerwall(能源墻)。在家庭里面給你提供儲(chǔ)能的設(shè)備，這是兩個(gè)硬件，一個(gè)應(yīng)對(duì)的是交通，一個(gè)應(yīng)對(duì)的是能源。

Solarcity代表的是什么？代表的是一種共享經(jīng)濟(jì)能源模式，你可以把屋頂借給我，我?guī)湍銇?lái)做光伏，然后我分你收益，可以把它理解為一種Uber在能源領(lǐng)域的應(yīng)用。這樣一來(lái)，特斯拉就形成了硬件、軟件、運(yùn)營(yíng)、生產(chǎn)等平臺(tái)的對(duì)接，從而形成能源互聯(lián)網(wǎng)這樣一個(gè)閉環(huán)。

電到底是什么東西？

我們?cè)诔酢⒏咧械恼n本上已經(jīng)不斷接觸電的知識(shí)。而我要放在第一位的是，它的屬性：電是24小時(shí)的商品。這個(gè)商品特性是獨(dú)一無(wú)二，絕無(wú)僅有的，甚至在很長(zhǎng)時(shí)間里，都沒(méi)有被任何一個(gè)物理學(xué)家所認(rèn)識(shí)到。

因?yàn)橛懈嗟目稍偕茉矗热顼L(fēng)力和光伏都是不可控制的，是依賴于天氣變化而存在的能源生產(chǎn)形式。每一刻，它的供需趨勢(shì)都在發(fā)生變化。

但是，如果電是按照現(xiàn)在德國(guó)、美國(guó)的電力市場(chǎng)上正常交易，24個(gè)小時(shí)之內(nèi)，它的價(jià)格區(qū)間會(huì)從幾十歐元到一百歐元，甚至負(fù)的電價(jià)也有。這種金融投資特性和可利用的空間是非常大的。

而這恰恰是因?yàn)樵谟辛烁嗑G色和新能源的狀況下，才逐漸被發(fā)現(xiàn)電具有這樣的特性。我們應(yīng)逐漸去利用這個(gè)特性，為社會(huì)帶來(lái)更多優(yōu)化可能的基礎(chǔ)。

電本身不是一個(gè)物質(zhì)，它跟水和氣，和煤，和石油有本質(zhì)的區(qū)別，它是一個(gè)能量。電最大的優(yōu)勢(shì)是，可以用來(lái)做電磁波，傳到很遠(yuǎn)的地方去進(jìn)行通訊。

在這個(gè)世界里，我們之所以有這么大的電網(wǎng)來(lái)運(yùn)營(yíng)，就是因?yàn)殡姳仨氹S時(shí)隨地實(shí)現(xiàn)供給和需求的平衡。理論上說(shuō)，如果你現(xiàn)在開了一盞燈，一定有人會(huì)在某一刻添那么一鏟煤。

這種平衡性，可以把它理解為一個(gè)游泳池里不斷地進(jìn)水，不斷地出水。如果要游泳的話，必須保持進(jìn)量和出量是一樣的，不然就沒(méi)有水了，或者水漫出來(lái)了，這都是不行的。

我嘗試過(guò)很多比喻來(lái)解釋這個(gè)問(wèn)題。最后，我太太告訴我，電是一種愛(ài)。她經(jīng)常跟我講，愛(ài)情其實(shí)很簡(jiǎn)單，就是你對(duì)我有多好，我就對(duì)你有多好。如果我對(duì)她不夠好，我們每個(gè)人可能會(huì)在忙于工作的時(shí)候忽略家人，那可能就會(huì)被罵。然后，你就得道歉，得花很多方式去補(bǔ)充，比如買愛(ài)馬仕。

反過(guò)來(lái)，如果你太溺愛(ài)了，太多了也不行，對(duì)方就會(huì)覺(jué)得沒(méi)有自由。所以，我覺(jué)得電確實(shí)是一種愛(ài)，它必須隨時(shí)的平衡，而且更重要的是它無(wú)處不在，它其實(shí)非常需要你去感受到它。我們每時(shí)每刻都需要它。其實(shí)，每時(shí)每刻都有很多人在為了我們能夠用電，去保護(hù)它，去完成它的運(yùn)行。

但是，我們大部分人其實(shí)意識(shí)不到這個(gè)問(wèn)題，意識(shí)不到電是一種能量。

為什么需要能源革命？

如果停電超過(guò)6個(gè)小時(shí)，我們的變電站、調(diào)度中心都可能全部失電，整個(gè)國(guó)家將陷入極度恐慌。這不是危言聳聽。

當(dāng)然我們有強(qiáng)大的電網(wǎng)公司，不會(huì)讓大家面臨停電超過(guò)6個(gè)小時(shí)，請(qǐng)大家放心。但如果真的發(fā)生了，我們要做好準(zhǔn)備。這就是為什么會(huì)有人去做能源轉(zhuǎn)型，為什么像德國(guó)這樣的國(guó)家去發(fā)展大量的風(fēng)力和光伏。

萬(wàn)一電廠停電，要怎樣應(yīng)對(duì)？

首先，需要有分布式、獨(dú)立式的供電體系。其次，也是最重要的，風(fēng)力和光伏它們是邊際成本為零的能源利用形式，它們會(huì)給我們提供更多的商業(yè)模式和想象的空間。比如說(shuō)現(xiàn)在有垃圾、風(fēng)力，光伏，潮汐，洋等各種各樣的發(fā)電方式。

能源互聯(lián)網(wǎng)的建成標(biāo)志是什么呢?就是每一次的剩飯剩菜都能拿來(lái)發(fā)電。為了做到這一點(diǎn)，我們要有電力交易市場(chǎng)，要有把它們連在一起的信息網(wǎng)絡(luò)。

這是我們?cè)?015年開始經(jīng)歷的一次電力改革，不僅讓國(guó)家級(jí)的電網(wǎng)公司可以售電，包括私人資本，甚至以后我們個(gè)人都可以有這樣的空間，這在德國(guó)和美國(guó)已成事實(shí)。

如果將來(lái)用了大量的機(jī)器人在工業(yè)社會(huì)里會(huì)發(fā)生什么事情？

機(jī)器人肯定不會(huì)燒煤，也不會(huì)燒油，也不會(huì)燒氣，機(jī)器人肯定是燒電的。這個(gè)對(duì)整個(gè)工業(yè)系統(tǒng)的影響也是非常大的。機(jī)器對(duì)機(jī)器的通訊，就有很多的數(shù)據(jù)，人類就要去調(diào)配它。

在這個(gè)過(guò)程當(dāng)中，我們每一個(gè)個(gè)人的需求，將被綜合到我們所謂的生產(chǎn)端的智能工廠的需求，而由它們?cè)賮?lái)考慮我們的能耗，考慮我們總體的運(yùn)營(yíng)成本，來(lái)實(shí)現(xiàn)這個(gè)社會(huì)的最優(yōu)。這是我們說(shuō)的工業(yè)4.0。

能源轉(zhuǎn)型確確實(shí)實(shí)是一個(gè)非常復(fù)雜的社會(huì)轉(zhuǎn)變。它最重要的轉(zhuǎn)變，就是讓你去改變你的生活和消費(fèi)的習(xí)慣。電動(dòng)車也是一樣的。大家會(huì)懷疑它充電是不是不方便，會(huì)不會(huì)有各種各樣的問(wèn)題，但是我想這些都會(huì)解決。

假設(shè)將來(lái)電動(dòng)車真的取代了傳統(tǒng)汽車，絕對(duì)不會(huì)是因?yàn)樗娜剂铣杀镜停粫?huì)是因?yàn)樗阋耍豢赡苁且驗(yàn)樗葌鹘y(tǒng)汽車更好。電動(dòng)汽車的燈光可以控制，電動(dòng)汽車可以跟手機(jī)，跟所有的導(dǎo)航，跟所有的移動(dòng)互聯(lián)相連，電動(dòng)車可以給你帶來(lái)更多的定制的體驗(yàn)。

所有這一切都是現(xiàn)在可以在做的，很快就會(huì)在2017、2018年感受到這種變化。而這種變化的推動(dòng)，其實(shí)來(lái)源于我們每個(gè)人的需求，來(lái)源于我們每個(gè)人對(duì)生活更高質(zhì)量的渴望。

Awareness是當(dāng)下最需要的

在這個(gè)過(guò)程當(dāng)中，我認(rèn)為最需要的Awareness。

第一層意思是關(guān)注感，就是大家意識(shí)到電是個(gè)什么東西，它可以給我們帶來(lái)什么樣的變化。人人都可以售電意味著什么?

德國(guó)最大的私營(yíng)電視臺(tái)在去年收購(gòu)了兩家德國(guó)最大的售電公司，原因是在德國(guó)售電公司的激烈競(jìng)爭(zhēng)下，這些售電公司的廣告做的比杜蕾斯還好，它們?cè)赮ouTube上的流量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出很多其它公司，所以電視臺(tái)必須收購(gòu)它，讓它回到電視傳統(tǒng)領(lǐng)域來(lái)，放它的廣告。在這樣一個(gè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)下，給這個(gè)社會(huì)帶來(lái)的改變，它就成為了一個(gè)最好的載體。

Awarenss的第二層含義是，互聯(lián)網(wǎng)公司，尤其是中國(guó)的互聯(lián)網(wǎng)公司，并沒(méi)有意識(shí)到在“互聯(lián)網(wǎng)+”的過(guò)程中，它們遇到的更多的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。谷歌現(xiàn)在一年的耗電量是40億度左右，谷歌和蘋果都已經(jīng)是美國(guó)最大的新能源綠色電力的投資商和運(yùn)營(yíng)商。

騰訊在2013年的時(shí)候，一年的耗電量大概是5億度，今年應(yīng)該會(huì)達(dá)到15億～20億。預(yù)測(cè)到2020年的時(shí)候，很有可能已經(jīng)超過(guò)100億度電。騰訊會(huì)成為一個(gè)巨大的能耗商。

傳統(tǒng)的行業(yè)，也包括現(xiàn)在新興的互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，怎樣在這個(gè)能源發(fā)展當(dāng)中尋找自己的新的定位呢?

在能源互聯(lián)網(wǎng)方面，中國(guó)已經(jīng)有非常好的基礎(chǔ)。

我們的互聯(lián)網(wǎng)、傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)、制造業(yè)等都有很好的發(fā)展。我們現(xiàn)在唯一缺乏的是有這么一個(gè)平臺(tái)和這么一種力量，能夠把更多人的創(chuàng)意，更多人的創(chuàng)造力結(jié)合在一起，在某一個(gè)行業(yè)里形成聚合力。

德國(guó)之所以能把能源轉(zhuǎn)型做成，是因?yàn)檫@個(gè)國(guó)家具備最基礎(chǔ)的工業(yè)精神和科學(xué)素養(yǎng)，隨便叫一個(gè)父親都可以給他的兒子講二極管的原理。一個(gè)家庭里面，不管是父親還是母親，都會(huì)經(jīng)常帶他們的孩子去博物館，去看各種工業(yè)展示的東西。

我在這個(gè)行業(yè)浸淫了20年，參加和舉辦過(guò)很多場(chǎng)活動(dòng)，包括上個(gè)星期在慕尼黑舉辦了一場(chǎng)女性沙龍。有人會(huì)問(wèn)，為什么要再辦一個(gè)能源類女性沙龍?

因?yàn)椋蚁Ｍ恳晃荒赣H向你的孩子傳輸更多科學(xué)精神和創(chuàng)新精神。這并不容易，但真的值得我們?nèi)プ觥?/p>

THE END