F走出去

力推“華龍一號”落地英國，一個重要的考慮是為了提升“華龍一號”在世界范圍的認知度。

在鄭東山跑國際市場的過程中，他發現，做很多推介會，都不如直接說這個技術已經在哪里建成的好。“中國國內的示范項目已經在建，英國方面已開始落地，進行GDA審查，這樣的說法可能比自己說技術多好要更直接、有效。英國是最老牌的工業化國家，也是第一個實現民用核能發電的國家，如果能在英國落腳，無論是品牌的市場認知度，還是對我們自身的技術和能力，都將有很大的提升

除了品牌角度，投資回報仍是重要的出發點。

目前，欣克利角C項目已經爭取到好的電價，但布拉德維爾B項目的電價還未確定。而根據目前英國能源市場，布拉德韋爾B項目已難以再獲得與欣克利角C項目一樣的電價。

毛慶介紹，“華龍一號”從研發的第一天開始就希望能夠做到平衡設計。“所謂平衡設計是要平衡經濟性和安全性這兩個方面，而不只是顧一邊。安全性要符合現在國際主流的這樣一些安全標準，包括IEA的一整套安全標準，我們也考慮了美國的用戶和歐洲的用戶要求，使得我們開發的核電技術在安全性上能夠適應國際市場。我們在經濟性上面的考慮也非常多，在滿足安全性要求的同時，我們要做到經濟性是具有市場競爭力的。我們考慮了大量的國內和國際的工程實際，采用成熟的設計、成熟的設備、成熟的建造和運營經驗，這樣的話在經濟性上面會有很大的貢獻。”

“我們也要去爭取好的電價，確保投資能夠有保障。我個人認為，如何通過設備、裝備制造和施工上好的安排，來降低工程造價，這也是我們應該重視的。我們不太可能把國內施工隊伍拉過來，但建造過程的能力和關鍵技術，是能夠復制的。”鄭東山表示對于核電“走出去”，帶動產業鏈“走出去”是社會關注的焦點。但以欣克利角C為例，項目審批過程中，法國電力就對英國政府做出承諾，64%的資金需用于英國企業或與英國企業的合作。對于核電項目所在國而言，項目要帶來地方經濟發展、創造就業，也要求產業鏈合作。

“我們不能期待說接下來的項目就是中國企業所控制的，我們說了算，這并不現實。中國產業鏈企業需要跟英國、其他國家的企業合作，這是我們走出去過程中必須接受的事實。”鄭東山坦言，“從2014年開始，我們就把欣克利角C項目所涉及的英國相關供應鏈企業帶到中國去，讓中國企業與之建立聯系和合作。在合作過程中，中方企業自身能力也會有所提升。”

“走出來的過程不是自力更生的過程，是合作的過程。沒有人家，我們是不是就不行了，這也未必，可能路會漫長一點。但是有了跟像法國電力在英國的合作，從很多不走彎路的角度來講，是通過合作受益的一方，當然從法國電力來講，雙方既然作為關系如此緊密的合作伙伴，我們37享受了他的品牌效應，他也同樣地享受了我們所帶來的經驗、資金、技術，其實這就是一個互利共贏的安排。”

截至目前，中國國內已有20多家供電供應商通過英國相關資格認證，具備欣克利角C項目供應商的基本資格。

除了合作共贏的理念，在核電國際市場的開拓中，鄭東山感受最深的有兩點:一個是合作兩國政治外交穩定性的重要性;一個是自身位置的擺正。

在英國《金融時報》的一次采訪中，記者問鄭東山:“你們是國外的企業，你們到這里來建完核電之后，今后會不會中英關系緊張的時候，你們就下令把核電站停下來或者拿這個核電站威脅在兩國政府之間作為籌碼?”

“到一個國家合作核電項目，那么從兩國政府角度來講，政治外交合作關系應該是長期穩定的，而且不能有含糊的。因為一個核電項目從開發建設到運營上百年，如果說兩國之間的政治互信、外交關系由于政府的更迭就會變的話，基本上這個合作是持續不下去的。”鄭東山感慨，“另外，我們在市場開拓的過程中，還是要把自己的位置擺正，我們往往是一種推銷式，可能還比較少從對方能不能接納你的角度來看問題。核電并不是一個簡單買賣的東西，只有當人家接納你，對你有信心了，你才可能進入人家的視野，才能獲得市場機會。”