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滴滴CEO程維出席全球能源互聯(lián)網(wǎng)論壇 “三網(wǎng)融合”是未來(lái)最大趨勢(shì)

2018-01-19 13:49:03 大云網(wǎng)  點(diǎn)擊量: 評(píng)論 (0)
滴滴出行創(chuàng)始人兼CEO程維發(fā)表演講 9月26日,2017全球能源互聯(lián)網(wǎng)高端論壇在京召開(kāi),此次論壇圍繞世界能源綠色低碳轉(zhuǎn)型、人類(lèi)可持續(xù)發(fā)展

滴滴CEO程維出席全球能源互聯(lián)網(wǎng)論壇 “三網(wǎng)融合”是未來(lái)最大趨勢(shì)

滴滴出行創(chuàng)始人兼CEO程維發(fā)表演講

 

      9月26日,2017全球能源互聯(lián)網(wǎng)高端論壇在京召開(kāi),此次論壇圍繞世界能源綠色低碳轉(zhuǎn)型、人類(lèi)可持續(xù)發(fā)展等方面共商全球能源發(fā)展大計(jì)。滴滴出行創(chuàng)始人兼CEO程維作為移動(dòng)出行領(lǐng)域領(lǐng)軍人物受邀出席論壇并發(fā)表了主題演講。

      他表示,能源互聯(lián)網(wǎng)新格局的形成、交通互聯(lián)網(wǎng)新格局的形成和英特網(wǎng)將“三網(wǎng)融合”,是未來(lái)最大的趨勢(shì)和變革之一。隨著新能源汽車(chē)的普及、能源體系和基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),交通互聯(lián)網(wǎng)、能源互聯(lián)網(wǎng)和英特網(wǎng)會(huì)找到交匯點(diǎn),實(shí)現(xiàn)打通。

      新能源汽車(chē)將率先在運(yùn)營(yíng)的交通體系里普及,滴滴也將為新能源時(shí)代的到來(lái)提前投入。預(yù)計(jì)到2020年,滴滴平臺(tái)將有100萬(wàn)輛新能源汽車(chē)。同時(shí),滴滴將投入建設(shè)新能源運(yùn)營(yíng)車(chē)輛的充換電體系,隨著基礎(chǔ)建設(shè)的發(fā)展和成熟,從而服務(wù)于每個(gè)家庭以及全社會(huì)。

     全球能源互聯(lián)網(wǎng)從戰(zhàn)略構(gòu)想到戰(zhàn)略實(shí)施,已經(jīng)進(jìn)入共同行動(dòng)的新階段,中國(guó)不僅是未來(lái)交通變革的中心,還將引領(lǐng)全球能源互聯(lián)網(wǎng)的建設(shè)。在這樣的大背景下,滴滴將助力推進(jìn)新能源汽車(chē)的普及,一起推動(dòng)能源綠色低碳轉(zhuǎn)型和可持續(xù)發(fā)展。

以下為發(fā)言全文:

      大家好,我是滴滴的程維,非常榮幸能作為今天可能是唯一一家互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的代表,和全球能源互聯(lián)網(wǎng)組織最新的會(huì)員企業(yè),跨界來(lái)參加今天的論壇。

      幾個(gè)月以前我第一次見(jiàn)到全球能源互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展合作組織主席劉振亞,他跟我分享了組織的使命、愿景和夢(mèng)想,打動(dòng)了我。我認(rèn)為他是一個(gè)真正的創(chuàng)業(yè)家和開(kāi)拓者,跟他交流,我知道過(guò)去幾百年,能源互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展滯后于工業(yè)時(shí)代的發(fā)展。我們?cè)诿恳粋€(gè)地方把化石能源開(kāi)采出來(lái),把石油煤炭通過(guò)交通網(wǎng)輸送到工業(yè)區(qū)就地發(fā)電或者使用,而不是通過(guò)能源互聯(lián)網(wǎng)高效輸出的,這個(gè)過(guò)程中伴隨著污染,低效。

      我相信隨著特高壓技術(shù)的突破,人類(lèi)將有機(jī)會(huì)第一次構(gòu)建全球的能源互聯(lián)網(wǎng)。在全球構(gòu)建大型的新能源發(fā)電中心,通過(guò)能源互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)通全球,共享使用,降低成本,低碳環(huán)保。就像英特網(wǎng)一樣。過(guò)去一百年,很少有技術(shù)的進(jìn)步和革新,像英特網(wǎng)一樣深刻的改變了這個(gè)世界和所有人的生活。

      未來(lái)幾十年,全球能源互聯(lián)網(wǎng)的連接會(huì)進(jìn)一步的推動(dòng)能源和工業(yè)全球新格局的產(chǎn)生,更加環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展。這樣的愿景打動(dòng)了我。

      在全球能源互聯(lián)網(wǎng)格局形成的同時(shí),全球的交通也在快速的互聯(lián)網(wǎng)化。過(guò)去一百多年,交通最偉大的創(chuàng)新就是汽車(chē)的發(fā)明,汽車(chē)發(fā)明以后,每個(gè)家庭都渴望擁有一輛汽車(chē),隨著城鎮(zhèn)化的進(jìn)程,汽車(chē)越來(lái)越多,但是汽車(chē)一直是以一個(gè)個(gè)獨(dú)立的個(gè)體存在的。人,車(chē),路從來(lái)沒(méi)有被信息技術(shù)連接到一張大網(wǎng)上。

      滴滴的使命是讓出行更美好,我們希望連接所有的交通工具,我們希望構(gòu)建全球領(lǐng)先的一站式的出行平臺(tái),我們希望建設(shè)交通的人工智能引擎統(tǒng)一調(diào)度提高效率。在過(guò)去的5年的時(shí)間里面,我們推動(dòng)了出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē)、順風(fēng)車(chē)、租車(chē)、代駕、公交等等一系列的交通工具的線上化,我們相信未來(lái)汽車(chē)一樣可以被聯(lián)網(wǎng),以共享的形式來(lái)使用。

      汽車(chē)將不再是一個(gè)獨(dú)立的個(gè)體,需要每個(gè)人擁有。過(guò)去100年,大家都想擁有汽車(chē),只有5%的時(shí)間在使用。95%的時(shí)間它是閑置在那里,而城市要為95%閑置的大量汽車(chē)建造停車(chē)場(chǎng)。未來(lái),汽車(chē)是可以因?yàn)榛ヂ?lián)網(wǎng)和智能調(diào)度的出現(xiàn)被共享使用,從而減少擁堵,促進(jìn)綠色、低碳的可持續(xù)發(fā)展。

      我相信能源互聯(lián)網(wǎng)新格局的形成、交通互聯(lián)網(wǎng)新格局的形成和英特網(wǎng)三網(wǎng)融合,會(huì)是未來(lái)最大的趨勢(shì)和變革之一。而能源互聯(lián)網(wǎng)與交通互聯(lián)網(wǎng)變革交互的奇點(diǎn)就在新能源汽車(chē)。

     眾所周知,新能源汽車(chē)是公認(rèn)的發(fā)展趨勢(shì),法國(guó)和英國(guó)宣布2040年前禁止銷(xiāo)售傳統(tǒng)燃油車(chē),德國(guó)和印度宣布在2030年前禁止銷(xiāo)售傳統(tǒng)燃油車(chē),挪威和荷蘭宣布2025年停售燃油車(chē),一個(gè)新的時(shí)代滾滾而來(lái),中國(guó)有1.5億輛的汽車(chē),但是今天還只有100萬(wàn)輛的新能源汽車(chē),不到1%。 而今天滴滴平臺(tái)上有2000萬(wàn)輛各種各樣的汽車(chē),大概有20萬(wàn)輛是新能源汽車(chē)。

      在過(guò)去新能源汽車(chē)發(fā)展的模式上,更多是家庭購(gòu)買(mǎi),因?yàn)樾履茉雌?chē)的特點(diǎn)是購(gòu)買(mǎi)成本高,使用成本低,家庭購(gòu)買(mǎi)的性價(jià)比并不高,只能靠補(bǔ)貼去刺激購(gòu)買(mǎi)。每個(gè)家庭要自己去建充電樁,成本高、效率低。雖然中國(guó)和全球都花了很大的力氣推動(dòng)新能源汽車(chē),但是因?yàn)檫@些因素的掣肘,整體來(lái)說(shuō)新能源汽車(chē)替代傳統(tǒng)燃油汽車(chē)的速度是慢的。

      我們相信在未來(lái)很短的時(shí)間里面,新能源汽車(chē)將會(huì)率先在運(yùn)營(yíng)的交通體系里普及,無(wú)論是出租車(chē)、全職的專(zhuān)車(chē)、快車(chē),還是公交車(chē),因?yàn)樗麄兠刻斓氖褂昧糠浅4螅履茉雌?chē)的購(gòu)買(mǎi)成本加上三到五年的使用成本,綜合的成本將低于傳統(tǒng)燃油汽車(chē)的基點(diǎn),會(huì)早于家庭汽車(chē)3到5年的到來(lái)。

      滴滴希望在2020年之前,在平臺(tái)上將有超過(guò)100萬(wàn)輛的新能源汽車(chē),并且滴滴將為新能源汽車(chē)時(shí)代的到來(lái)提前投入,建設(shè)新能源汽車(chē)的充換電體系。隨著新能源運(yùn)營(yíng)車(chē)輛的充換電體系的發(fā)展和成熟,就像今天的加油站一樣,充換電體系作為基礎(chǔ)設(shè)施,將再來(lái)服務(wù)于家庭的新能源汽車(chē)的普及和使用。我們相信隨著新能源汽車(chē)的普及和新能源汽車(chē)背后的能源體系的建設(shè),交通互聯(lián)網(wǎng)和能源互聯(lián)網(wǎng)和英特網(wǎng)會(huì)找到交匯點(diǎn),實(shí)現(xiàn)打通。汽車(chē)作為最大的儲(chǔ)能載體也會(huì)進(jìn)一步提升電網(wǎng)使用效率。

      我們堅(jiān)信在未來(lái)10年,世界交通的變革中心會(huì)在中國(guó),今天中國(guó)在交通領(lǐng)域的科技創(chuàng)新速度領(lǐng)先于全球,不僅僅我們?cè)诰€叫車(chē)的訂單量相比全球其他市場(chǎng)是最高的,而且包括像順風(fēng)車(chē)、智能小巴、共享單車(chē)很多原創(chuàng)的創(chuàng)新都源自于中國(guó),我們也相信未來(lái)全球的共享經(jīng)濟(jì)中心會(huì)在中國(guó)。

      今天非常高興的看到中國(guó)在引領(lǐng)全球能源互聯(lián)網(wǎng)的建設(shè),在這樣的大背景,大格局之下,我們特別希望與組織能夠加深合作,一起推動(dòng)技術(shù)的進(jìn)步和持續(xù)的創(chuàng)新,一起推動(dòng)共享和可持續(xù)發(fā)展的理念,一起去實(shí)現(xiàn)更加美好的未來(lái),謝謝大家!

 

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責(zé)任編輯:電改觀察員

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