。智能建筑不光要設計流程，不光要幫助實施技術，而且是一旦在方案部署之后要長期多年地給予客戶不斷的支持，這是霍尼韋爾的優勢。

“舉例來說，光有一棟樓宇是智能化的或者是單棟這種智能化的樓宇不可能形成一個智慧城市，也不可能去實現整個電網的優化，我們需要在一個廣大的區域，甚至把全市的建筑統一的加以協調去形成一個協調化電網管理的系統，才能夠實現這種優化的電網或者是智慧城市。

而霍尼韋爾這樣的一個自動需求側管理的技術恰恰是能夠和所有的這種建筑當中的建筑管理系統或者建筑自動化的管理系統進行交接、交互，無論這個管理系統是霍尼韋爾的技術還是我們競爭對手的技術，我們都能以智能化的方式統一進行協調，進行統一的負荷管理。這也就是說我們的自動需求側管理是可以使用于現有的所有的樓宇管理的這種系統。

此外，在成本方面，只有在收益大于成本的時候這樣的項目才有異議，否則僅僅這樣的試點只是做一個概念的驗證而已，從霍尼韋爾的角度來說，我們非常注重在這種節能項目上客戶的投資回報率，我們會看每一個客戶，就是每一棟建筑、每一組建筑、每一個城市他們的投資標準，他們希望在這方面做多少的投資，然后再為單棟的建筑以及建筑的群組去界定，去找到能夠幫助他們實施多少項節能增效的措施。”潘哲思說。

霍尼韋爾的團隊當中有很多都是訓練有素的能源方面的工程師，他們能夠經過調研之后從每一棟建筑都能夠找到數以百計提高能效的機會，根據客戶愿意做的投資規模，將至少二十項最能夠立竿見影的措施挑選出來先加以實施，這樣確保客戶的投資回報率?；裟犴f爾這樣的做法其意義遠遠超越了理論階段，是密切地和實踐聯系在一起。

“我還要補充一點就是”，潘哲思說，“今天整個霍尼韋爾集團有50%的業務其實都是和能效、節能增效多多少少相關的，所以在高能效項目方面關注并且幫助客戶確保投資回報率，已經深深植根于霍尼韋爾整個公司的文化當中。在過去十年里我們看到這個領域主要的轉變之一，就是過去只是單純的去講建筑物能耗這樣的需求管理，現在已經演進到了這種更加自動的需求響應，并且從這種單棟建筑的規劃進入到整個城市規劃當中，也就是在這種新型的節能思考和規劃當中，已經把發電和輸配電的環節放到首位來考慮了。”