廣州市節能降碳第十三個五年規劃(2016—2020年) 提高配電網絡智能化水平

2017-11-21 14:43:22 來源:廣州政府網　點擊量：評論 (0)

日前，廣州市政府印發了《廣州市節能降碳第十三個五年規劃(2016—2020年)》，規劃提出到十三五期末，全市產業結構和能源消費結構進一步優化，能源利用效率繼續提高，能源消費和碳排放總量得到有效控制，力爭達到

第六章推動服務業綠色發展

重點推動住宿和餐飲、批發零售、倉儲和物流、旅游景點等傳統服務業低碳轉型發展，建立服務業重點企業用能監管制度，鼓勵企業選用節能節水設備、實施節能技術改造，創建一批綠色商場、賓館飯店、餐飲企業和物流基地。

第一節全面開展企業用能監管

全面開展服務業用能情況分析，建立我市服務業重點用能企業名單和管理制度，將年綜合能源消費量5000噸標準煤及以上的賓館、飯店、商貿企業列入重點監管名單。推動完善能源計量和管理制度，全面推進能源審計工作，積極通過市場化手段實現能源使用和管理規范化、專業化、智能化。開展分行業、分類型的商業企業單位產品能耗、單位建筑面積能耗等主要用能指標的監測分析，推動我市用能定額、能耗限額等地方標準的制定和出臺，對商場、賓館、飯店等嚴格執行能耗限額，對超額用能企業開展用能審計、懲罰性電價和強制節能改造。

第二節推動大型服務場所綠色升級

從規模大、能源消耗高的商場超市、賓館飯店、餐飲旅游等大型服務場所入手，在設計、建設、運營、物流和廢棄物處理等方面，堅持節能低碳理念，建立完善能源管理制度，完善能源計量器具配備，推廣使用高效變頻空調、節能燈具、節能灶具、節水設施等節能低碳設施及智能控制系統。以空調系統、照明系統、電梯、配電系統為重點，鼓勵使用合同能源管理模式實施節能低碳改造。鼓勵有條件的服務場所使用太陽能、空氣源熱泵等可再生能源。推動減少一次性用品和非環保用品的使用，建立綠色低碳產品供應鏈，推廣可降解塑料袋等節能低碳產品。

第三節推進倉儲物流業綠色發展

推廣應用綠色倉庫設施與技術，嚴格執行建筑節能標準，優化平面布局和功能分區，在設計、建造和使用過程中使用節能環保型建筑材料、產品和設備，加大屋頂光伏發電、冷鏈物流技術、綠色照明的推廣應用。引導和鼓勵物流企業使用清潔能源物流專用車，充分利用物聯網技術，建立交通一體化、服務多樣化的綜合運輸體系和物流運輸模式，合理調度物流車輛、優化配送路線，提高流通效率。繼續開展城市共同配送體系建設，大力發展物流業與制造業融合配送，商貿物流區、標準化配送中心、流通末端共同配送點三級配送等配送模式。推動綠色包裝技術的創新與應用，推動快遞企業、電商平臺、網絡零售商等使用簡易包裝、可循環包裝、可降解包裝，推動包裝物的生產方、使用方和終端消費者共同參與包裝分類和回收。

第四節打造綠色數據中心

加強綠色智能服務器、散熱系統、余熱利用、自然冷源、水循環利用、分布式供能、直流供電等技術和產品的應用，建立綠色數據中心運維管理體系，切實降低數據中心的資源消耗。提高數據中心設備的利用率，提升整體能效水平。優先在能源、電信、互聯網、公共機構、金融等重點應用領域選擇一批代表性強、工作基礎好、管理水平高的數據中心，開展綠色數據中心試點創建工作，形成可復制的推廣模式，引導數據中心走低碳循環綠色發展之路。到2020年，大規模數據中心能效水平較2015年提高10%以上，建設10個國家綠色數據中心試點。

第七章打造低碳交通體系

大力發展公共交通，優化交通管理，推廣清潔能源，建設完善交通設施，提高車輛運輸效率和道路通行效率，建設以立體交通、綠色交通、智慧交通為主要特征的低碳交通運輸體系。

第一節全面優化城市交通

一、構建一體化公交網絡

全面落實公交優先戰略，提升交通集約水平。繼續大力推進軌道交通建設，不斷優化公交線網，提高公交線網密度，加快構建以軌道交通為骨干、常規公交為主體，水上巴士、出租汽車方式為補充，慢行交通相銜接的一體化公共交通體系。到2020年建成開通城市軌道交通里程超過520公里，全市公交線路總數超過1300條，建成400公里公交專用道，城市建成區公交線網密度超過3.9公里/平方公里，水上巴士航線達20條，總航程達130公里，中心城區公共交通占機動化出行比例達65%。

二、加強城市交通管理

優化公交運營服務管理，強化公共交通換乘樞紐建設和管理;繼續實施中小客車總量調控措施，嚴格控制城市汽車保有量和交通流量;加強地面交通智能管理，提高路面通行效率;建設完善智能交通服務和管理平臺，加強交通需求管理，推廣“行訊通”、停車引導等市民出行信息服務。加強不同運輸方式的組織管理，完善公交、軌道交通、公路、水路、鐵路、民航等不同運輸方式的有效銜接，提高運輸效率。力爭至2020年，中心城區干路網平均車速不低于25公里/小時。

三、提升貨運交通效率

鼓勵甩掛運輸發展，加強貨運車輛管理，引導營運貨運車輛向大型化、專業化發展。優化大型貨運基礎設施布局，提高空港、海港及公鐵聯運貨運場站等大型交通樞紐運營效率。加強城市物流站場的布局優化，鼓勵現代化的綜合型物流站場發展。完善城市物流配送網絡，差異化功能定位，分區分層次服務城市物流需求，提高配送效率。強化信息技術應用，推進物流信息平臺建設，提升貨運交通的智能化發展的水平。

第二節大力推廣新能源汽車

一、推廣使用新能源汽車

加快淘汰高能耗、低效率老舊車輛，重點在公交、出租、公務、專用車等領域優先推廣使用新能源汽車。從2016年開始，更新或新增的公交車中，純電動公交車比例不得低于90%，其余10%全部使用新能源汽車;更新或新增的出租車中，純電動出租車比例不得低于70%且逐年提高5個百分點，其余30%全部使用新能源汽車;黨政機關和公共機構純電動汽車占當年配備更新車輛總量的比例不低于95%。加大城市物流和私人購車領域的新能源汽車推廣應用。探索開展城際間新能源汽車客運專線，建立健全新能源汽車推廣應用動態監測機制。