以其他地區的微網為例，例如上圖左半部分，用一套能量管理軟件把配電、光伏、充電、儲能這些相對獨立的東西統一管控起來，可以算是做到了能量的深度調配和利用，但是個人覺得這還不是一個最佳的方案。

我們把配電、光伏、儲能、充電等電力電子設備高度集成，做到一個箱變里面，外面接10kv，配交流和直流兩條母線，交流的負載做到交流母線上，直流的負載做在直流母線上，這樣一個箱變就解決了四個箱變的問題，用一個箱變的投資代替四個箱變的投資，設備的綜合投資包括占地面積、集約程度都會有一個很大的進步，就會形成一個高度集成的系統。

設備的運行可以利用能量管理的模式，園區的配電，能量的消耗、監控，廠區的設備運行情況都可以集中監控，放在展示系統里面，因為這種能量管理是放在云上的，所以遠傳的展示、監控、調度等都是可以實現的。

園區配電

顯示監視園區的電壓、電流、功率等實時電參量，直觀顯示系統運行工況

能耗概況

園區內發生的全部內耗

光伏監控

監視統計園區屋頂光伏發電情況

微網箱變

以組態圖方式顯示設備實時運行工況

基于就地控制和云端控制等多個層級的控制來實現微網。就地控制可以實現毫秒級的管控，例如大電網跳電、并離網切換、或者云層遮擋了光伏，光伏出力減少等情況，就可以實現設備的就地切換，通過能量管理系統做分鐘級或者小時級的能量負荷預測，充放電、經濟的調度、通過云端控制。

上圖是園區最初的用電情況。左邊是用電負荷，中間是電費情況，綠色的圓柱代表的是廠區的純負荷，加上引進電動車之后的無序充電，從右側的圖中可以看到，上午的時候峰值很高，夜晚谷電的時候基本上無人使用，這也是大部分園區目前的用電情況。

根據上述情況，我們把光伏引進到微網中，園區的電費直接降到了8730元;把車有序的充放電、儲能電池引進之后，從右側的負荷情況中可以看到低谷時期的負荷比以前高了很多，尖峰的時候比以前低了很多，全天的負荷比較平滑，電費也達到了50%左右的節能開支，可以說在微網的應用上取得了一定的成功。

關鍵設備配置

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四象限模塊整合了逆變、整流、SVG(無功補償)、APF(諧波治理)、離網運行、PCS(儲能變流器)等電力產品功能，融合成一款電力路由魔方，實現了能源的路由與互聯。

上圖中的四象限模塊主要是進行AC到DC的能量轉換，在直流側能量不足的時候用這個模塊從交流側把能量變過來，實現DC/AC的雙向變換。這里還整合了對電網的整流、無功補償、并離網的切換、儲能逆變器等功能，做了一個模塊化的結構。

智慧儲能單元：

首次實現了直流微網與儲能單元的大功率電能交互

60kW DC/DC變換模塊

單柜額定高達240kW變換，可60kW逐級遞增

高效率：峰值效率97.5%，額定96.5%以上

寬工作電壓范圍: 50~780Vdc

寬工作溫度范圍 : -40度～65度工作

與四象限變換模塊做到同外形同尺寸

核心器件:雙向DCDC儲能模塊

上圖是汽車充放電柜，柜子里裝的是汽車的充放電模塊，與普通的充電樁不同，這里實現了汽車的放電功能，每個模塊是10kW雙向直流電能變換，可以把車的電直接放在直流母線上，相當于直流調壓、變壓的作用。