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國家電網(wǎng)四年為智能電網(wǎng)培養(yǎng)六員“干將”

2013-10-21 10:05:34 機(jī)電商報  點(diǎn)擊量: 評論 (0)
從2009年國家電網(wǎng)公司(以下簡稱國網(wǎng))提出智能電網(wǎng)概念開始,也不過剛剛走過4個年頭,回首這4年,國網(wǎng)卻在智能電網(wǎng)項目規(guī)劃、清潔能源接入、智能變電站建設(shè)、配電網(wǎng)建設(shè)、新能源汽車充換電樁以及用戶信息采集
    從2009年國家電網(wǎng)公司(以下簡稱“國網(wǎng)”)提出智能電網(wǎng)概念開始,也不過剛剛走過4個年頭,回首這4年,國網(wǎng)卻在智能電網(wǎng)項目規(guī)劃、清潔能源接入、智能變電站建設(shè)配電網(wǎng)建設(shè)、新能源汽車充換電樁以及用戶信息采集系統(tǒng)等6個維度扎扎實(shí)實(shí)地做足了功課,如今這六方面均已能獨(dú)擋一面,成為名副其實(shí)的6員“干將”。

然而回顧這4年,是爭議不斷的4年,是從未知的迷茫向清晰的目標(biāo)邁進(jìn)的4年,更是國網(wǎng)與電氣企業(yè)攜手攻關(guān)的4年。如何看待這4年間的變化?為此記者專訪了國網(wǎng)科技部智能處處長林弘宇。

“前鋒將”:智能電網(wǎng)規(guī)劃

在2009年啟動智能電網(wǎng)建設(shè)工作后,國網(wǎng)于2010年6月對外發(fā)布了2個專項規(guī)劃,一個是智能電網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)體系規(guī)劃,另一個則為智能電網(wǎng)關(guān)鍵設(shè)備和系統(tǒng)的研制規(guī)劃。

林弘宇說:“確切地講,后者不能完全叫研制規(guī)劃,而應(yīng)叫智能電網(wǎng)關(guān)鍵設(shè)備需求規(guī)劃,其中既包括國網(wǎng)系統(tǒng)內(nèi)部研制的方向,也給產(chǎn)業(yè)提供一個參考,哪些關(guān)鍵設(shè)備可能是智能電網(wǎng)建設(shè)中有研制任務(wù)的。”

據(jù)悉,在這個規(guī)劃中共包括了7個領(lǐng)域的關(guān)鍵設(shè)備規(guī)劃、28個專題和153個項目。截止到2012年底,國網(wǎng)先后安排了32類、313項的試點(diǎn)項目。“到2013年6月,國網(wǎng)已經(jīng)完成了29類269項,包括智能電網(wǎng)幾乎所有的領(lǐng)域。”他介紹道。

除此以外,國網(wǎng)從2009年開始到2013年發(fā)布了包括“風(fēng)光儲輸”聯(lián)合示范工程、分布式光伏的并網(wǎng)及微電網(wǎng)的運(yùn)行控制、無人機(jī)巡檢等在內(nèi)的5批智能電網(wǎng)試點(diǎn)項目。“可以說,這5批試點(diǎn)項目,都取得了非常好的示范試點(diǎn)效果。”對于規(guī)劃帶來的效果,林弘宇表示肯定。


“二將”:確保清潔能源接入

我國新能源在過去幾年實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展,因此新能源接入成為國網(wǎng)智能電網(wǎng)建設(shè)中必須要考慮、應(yīng)對的問題之一。

“通過工程實(shí)踐,國網(wǎng)得出了一些較好的結(jié)論和技術(shù)成果,比如風(fēng)光儲的配比量。在張北工程中我們采用10:4:2的比例,通過工程驗證,這個比例取得了很好的效果,基本達(dá)到或者接近常規(guī)電源發(fā)電的特點(diǎn)。” 林弘宇介紹道。

據(jù)悉,該工程采用27.5萬只不同類型的電池單體、46臺儲能雙向變流器,實(shí)現(xiàn)了模塊化儲能多極并聯(lián),單就儲能電站本身,性能也達(dá)到了預(yù)先設(shè)計的要求。而至目前,第二期工程已經(jīng)開始建設(shè),規(guī)模大約為:風(fēng)電40萬千瓦、光伏6萬千瓦、儲能5萬千瓦,通過和抽水蓄能電站打捆能夠平衡清潔能源的輸出,優(yōu)化輸出特性,現(xiàn)在二期工程正在按計劃抓緊推進(jìn)中。

“三將”:智能變電站

毋庸置疑,數(shù)字化變電站更多地體現(xiàn)在保護(hù)測控等方面的升級。

據(jù)悉,國網(wǎng)建設(shè)的智能變電站(包括最近正在抓緊研制的新一代智能變電站)不但兼顧二次設(shè)備,同時也兼顧一次設(shè)備。如傳統(tǒng)的互感器向電子互感器轉(zhuǎn)變,傳統(tǒng)變壓器向智能組件的智能變壓器轉(zhuǎn)變,普通電纜向全光纖轉(zhuǎn)變,二次輔助系統(tǒng)向更集成、更整合的方向發(fā)展等。在它們的基礎(chǔ)上,智能變電站占地面積大規(guī)模節(jié)約,建設(shè)成本大幅減少。

2009年開始,國網(wǎng)已建設(shè)了兩批試點(diǎn),第一期6個試點(diǎn)項目,第二期67個試點(diǎn)項目,截止到目前,國網(wǎng)已建設(shè)了220個智能變電站。


“在智能變電站基礎(chǔ)上,我們抓緊研究和建設(shè)新一代智能變電站。新一代智能變電站的技術(shù)水平和技術(shù)含量在智能變電站基礎(chǔ)之上又有非常顯著的提升,預(yù)計在很短的時間之內(nèi)就能夠投運(yùn)。”林宏宇表示。

“四將”:關(guān)注配電網(wǎng)的建設(shè)

不得不承認(rèn),一直以來我國配電網(wǎng)與國際配電網(wǎng)相比可靠性低,停電頻率高,需人工巡檢,且自動化水平不高。國網(wǎng)希望通過努力,實(shí)現(xiàn)配電網(wǎng)全面自動化,大規(guī)模地減少停電和檢修次數(shù),進(jìn)一步把供電可靠性水平提到國際先進(jìn)水平。

與此同時,國網(wǎng)結(jié)合分布式電源、微網(wǎng)的發(fā)展要求提出主動配電網(wǎng)的概念,進(jìn)一步提升配電網(wǎng)的智能化水平。

“因此從2009年開始,國網(wǎng)安排了2批試點(diǎn)項目,第一批4個,第二批19個,目前基本上完成了23個城市核心區(qū)智能電網(wǎng)配電自動化試點(diǎn)建設(shè),下一步我們計劃在這個基礎(chǔ)之上進(jìn)一步擴(kuò)大規(guī)模,提高自動化水平。” 他說。

“五將”:建設(shè)新能源汽車充電設(shè)施

現(xiàn)階段,國內(nèi)推出的電動汽車主要集中在公交車、出租車、清潔車、環(huán)保車、巡邏車等特種車輛上,這種車的特點(diǎn)更適合換電模式。但隨著家用電動車的發(fā)展,快充

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責(zé)任編輯:廖生玨

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