近來，很多市民都被夜青島的美麗所驚艷。層疊起伏的樓宇上，光影圖案不斷變化，令人目不暇接。

這份美麗的背后，離不開大量城市基礎設施的支持，其中最重要的便是城市配電網。城市配電網是聯系供電企業與電力用戶之間的紐帶。一座城市的電力供應可靠與否，很大程度上取決于城市配電網的布局建設和運營維護。

很多市民并不知道，近年來，青島城市配電網發生了天翻地覆的變化。不過，市民們都能切身感受到用電的變化：家中用電越來越穩定了、不再因為電器過多而跳閘了、停電維修的時間越來越短了、停電維修的次數越來越少了……而這些，事實上都與青島城市配電網的優化、升級息息相關。

青島正在努力打造世界一流城市配電網。網格化供電模式、智能面保護模式、雙環網接線模式、主動模式、搶修模式……從前期的規劃建設，到后期的運營維護，國網青島供電公司(以下簡稱“青島供電公司”)瞄準國際頂尖城市目標，結合青島市“三帶一軸、三灣三城、組團式”的城市空間布局，力圖創新青島城市配電網的每一個環節。而未來，在美麗青島建設三年行動的指導下，青島城市配電網還將再上一個新臺階，示范區內供電可靠率將達到99.9996%、用戶年平均停電時間降低為僅2.4分鐘，為“建設宜居家園、打造品質青島”提供更加可靠的電力保障。

劃分供電網格，精確掌握需求

改變城市供電，需要規劃先行。

近些年來，青島的城市發展空間和人口數量已遠非過去可比。對城市配電網來說，這也是一個全新的挑戰。

什么樣的城市配電網才能適應青島未來發展的用電需求?青島供電公司知道，要解決青島未來的供電問題，就要先明確這一問題的答案。

青島供電公司決定學習、借鑒國際上配電網發達的城市經驗和做法。為此，他結合青島市“提升城市功能品質，建設國際灣區都會”的理念，從網架結構、裝備水平、運維管控、互動服務、智能通信等五個方面，與新加坡、巴黎等國家和地區的城市配電網進行全面對比，歸納總結出世界一流城市配電網特征，建立了涵蓋八大業務范圍、由44個指標構成的評價體系。

利用這個評價體系，青島供電公司對青島的相關指標進行了量化分析，找到了青島的優勢以及不足。其中，最需要提升的兩個指標分別是供電可靠率和電壓合格率。針對這兩個最明顯的短板，青島供電公司創新性地提出了基于功能區塊的網格化供電模式。

與過去的供電模式不同，這種網格化的供電模式是一種十分精細的規劃，它可以精確預測用電需求，確保電網規劃與區域發展協調一致。

據了解，青島城市配電網的網格化供電模式是在青島行政分區、供電分區的基礎上，結合城市控制性詳細規劃、負荷密度、功能定位、道路交通等因素，將全市供電區域劃分為305個功能區塊。在此基礎上，基于電網現狀和目標網架再進一步細化各功能分區，最后形成833個供電網格。借助這種網格化的供電結構，青島供電公司可以采用空間負荷預測結合大客戶報裝用電情況的方式在供電網格內開展負荷預測，從而精確地掌握全市的供電需求。

實施強網工程，打通供電“最后一公里”

配電線路是事關千家萬戶的供電最后一公里，也是整個電網的短板。針對這一供電“痛點”，青島也在加緊提升相關基礎設施。

孫敬國告訴記者，在青島新型城鎮化的進程中必須要做到“電力先行”，按照城市“組團式”發展的理念，青島供電公司要建設更加合理的市縣一體的智能配電網。

據了解，青島供電公司實施了“四個四千”強網工程，針對重過載設施治理、消除低電壓等問題精準發力，力求補齊城市配電網的短板。2016年、2017年，青島供電公司已先后實施了“三個三千”“五個三千”的工程。

2018年，借力美麗青島建設，青島供電公司將在前期建設的基礎上，全面提速升級配電網建設，在全市實施一流配電網“四個四千”強網工程，主要包括：新增輪換配變4000臺次、新建改造線路5800公里、裝改智能終端4000套、治理低壓臺區4500個。

工程完成后，全市配電網將確保10千伏、配電臺區故障停電分別下降20%以上。

由“被動維修”變為“主動維修”

本月初，在市北區瑞昌路施工現場，一輛工程車在作業時不慎挖斷電纜，造成附近居民區停電。青島供電公司的搶修人員通過配網搶修指揮系統第一時間了解到事故發生情況，并趕到事故現場，進行維修，迅速恢復了市民的正常用電。

這與過去的供電搶修形成了強烈的反差。很多市民都曾有這樣的經驗，家中因故停電，需要自己撥打相關維修電話，向供電公司反饋情況，供電公司查明故障后，進行維修。通常，一次停電少則半天，多則一天，往往給正常生活造成極大的不便。

之所以能產生這樣的變化，青島供電公司調控中心主任于立濤告訴記者：“過去，我們要等客戶撥打95598服務熱線，才能知道哪里停電。現在，通過集成配電自動化、生產管理、營銷、需求側等信息，我們隨時可以掌握中、低壓設備的停電情況，不用等客戶打電話，分布在各地的搶修人員就已經迅速行動了。”

據介紹，這套配網搶修指揮系統是青島供電公司自主研發的搶修平臺，它將以往由客戶電話報修發起故障搶修的“被動模式”，轉變為通過系統發現故障并發起搶修的“主動模式”。主動維修的模式大大提高了青島配電網的維修效率。數據顯示，該系統自投入使用以來，青島市域低壓故障搶修半徑由7千米縮小到3千米，故障研判時間由30分鐘減少到10分鐘，搶修人員平均能在5分鐘之內出車、25分鐘到達故障地點，故障平均持續時間由原來的55分鐘減少至40分鐘，故障搶修整體效率提高65%，供電可靠性進一步提升。

2018年，青島城市配電網的維修效率還將進一步優化。“今年，我們計劃配電網故障率同比下降20%以上，用戶年平均停電時間下降兩小時。”青島供電公司總經理孫敬國表示，配電網的安全可靠運行，與供電優質服務息息相關，因此要進一步提升服務能力。

探索提高供電可靠性新模式

為了進一步提高青島城市供電的可靠性，青島供電公司正在嘗試一些新技術和新模式。

在青島市嶗山區金家嶺靠近海邊的區域，4個以鮮亮的海藍色為基調、涂著精美圖案的環網柜整齊地立在路邊，與周邊的環境渾然一體。“這是智能面保護環網柜。”青島供電公司運檢部主任劉兆元說：“10千伏金嶺甲、乙等4條線路實現智能面保護全靠它們。”

智能面保護是一種全新的保護模式。“過去，我們采用傳統的‘點保護’模式，線路發生故障時，先讓整條線路停電，然后隔離故障點，隔離區域之外的線路恢復供電。這種方式雖然大幅降低故障隔離時間，但同一條線路上故障點之外的其他客戶也會受影響。為了改進這一弊端，我們研發了智能面保護技術，能把停電范圍控制在最小。”劉兆元說。

在智能面保護模式下，通過加裝的自動化終端，用電信息采集從“點”擴展到“面”，各個終端之間信息互聯互通，信息分析更全面。當故障發生時，各個繼電保護裝置都能在第一時間感知自己與故障點的距離，準確判斷與故障的“親密”程度，決定“動作”還是“不動作”，最終只需斷開離故障點最近的部分開關。“所有操作能在0.2秒內全部完成，與故障無關的客戶將不再被牽涉在內。”劉兆元說。

智能面保護模式只是青島供電公司嘗試新模式的一個縮影。據了解，青島供電公司計劃將青島市各產業園區打造為試驗新模式的供電高可靠性示范區，根據不同園區的產業性質和區域特征實施差異化配電網建設。

金家嶺區域就是其中的一個樣板。作為青島財富管理金融綜合改革試驗區中的核心區，青島供電公司將在此首先探索試用各種新模式。除智能面保護模式外，目前，這里還計劃建設雙環網接線模式以及在線監測裝置。該區域劃分為4個功能區塊和8個供電網格，最終全部形成雙環網接線模式，由4條不同線路組成環網供電，可大幅提升客戶側的供電可靠性。同時，通過安裝電纜通道在線監測裝置、機器人監測裝置以及智能終端，全面提高區域供電可靠率至99.9996%，用戶年平均停電時間降低為僅2.4分鐘。這將是比肩世界一流城市配電網的水平，以東京、巴黎和新加坡為代表的城市配電網其供電可靠率分別達到99.998%、99.997%和99.99986%。目前，我國一般城市地區的供電可靠率達到了3個9(即99.9%)以上，用戶年平均停電時間低于8.76小時，而重要城市中心地區達到了4個9(即99.99%)以上，用戶年平均停電時間低于53分鐘。