國家能源委員會的成立，標志著國家對“能源問題”提升到十分重要的地位。我國已經成為世界上能源消耗第二位的國家，但按人口計算，平均每人用電量仍然較低。智能電網可非常有效的提高能源合理分配和使用效應。

　　智能電網與電力電纜

　　智能電網另一個大型工程，就是加大城市配電網、農村配電網建設和改造力度，特別是加大中低壓配電網投資比例，解決供電和卡脖子等突出問題。由此可見，中低壓交聯聚乙烯絕緣電力電纜將分得較大的市場份額。10kV和35kV移動型乙丙橡膠絕緣軟電力電纜的需求也會上升。110kV和220kV交聯電力電纜年需求量也將逐年增加，500kV交聯電力電纜，若干年后，也會逐步走向國產化。另外，海上大型風力發電建設和并網，需要35kV淺海電力電纜的支持，數量也很可觀。

　　智能電網與超導電纜

　　美國超導電纜技術基本成熟，但是傳輸參數和經濟效應，目前尚未達到大量推向商業化的程度，因此超導電纜能真正地在智能電網種應用，還存在較長的時期。

　　1. 超導電纜聯網

　　美國打算在智能電網中推廣應用超導電纜，而并非超高壓輸電技術，目標是超越四個時區將全國主要電網連接起來，以提高電網的安全性和電力調配能力。由于超導輸電電壓相對較低，與超高壓線路相比，可減少輸電損耗、電磁污染、占用走廊寬度降至最低，代表了世界先進的技術方向。美國紐約長島電力局（LIPA）與美國超導公司更聯合建設的世界上第一條高溫超導（HTS）電纜已于2008年4月22日投入商業運行。這一超導輸電系統在滿負荷運轉時能夠滿足30萬戶家庭的用電需求，僅由三根138千伏的電纜組成。相比同樣粗細的銅導線，他們的輸電能力高達150 倍。盡管這一工程造價昂貴，但是新型超導電纜的造價將降低五分之四，輸電纜溝的寬度僅為一米左右。它的另一個優點是這種電纜能夠防止由電網短路造成的故障電流。超導體有一種天生的電流限制能力，一旦電流增強到一定程度，它們就會失去超導性而變得像普通導體一樣有電阻，使電流衰減。因此，該技術也得到美國國土安全部的支持。

　　2.熱核聚變應用

　　超導托卡馬克實驗裝置（所謂“人造太陽”），也就是國際熱核聚變實驗堆計劃（ITER）建設工程。

　　作為當今世界迄今為止最大的熱核聚變實驗項目，改項目所需要的高溫環境必須由超導磁體提供的巨大磁性容器所提供，因此，超導電纜屬于核心部件，“人造太陽”需要大量的超導電纜，這項應用優可能超前于電網連接超導的應用。

　　3. 近期應用領域

　　比較近期的高溫超導電纜應用，可能包括以下領域：城市密集居住區、摩天大廈等;金屬冶煉設備等大電流、短距離、小空間的應用中;電站和變電站內大電流傳輸母線等。國內曾有人提出，超導電纜有望取代八成城市地下電纜的觀點。

　　4. 經濟和商業反應

　　智能電網正成為拉動世界經濟的下一個引擎，對中國而言，智能電網對投資的拉動作用非常大。世界銀行也曾預測，2020年，高溫超導電纜將取代80%的城市傳統地下電纜，世界市場超導電纜銷售額將達300億美元。輿論驅動了股市狂熱，一些打算投資超導的電纜企業，已經大肆宣傳其股份前途一片光明，甚至鼓吹“超導是新能源最后的處女地！”，超導作為大牛股的最低也得漲10倍！有許多股份從低部買入，翻番后仍然拿住的不多，能拿5倍以上的更是鳳毛麟角。但是也有人認為，早期發現大牛股其實并不是問題的關鍵，關鍵的是在逆境中能否堅持住。當然這些只是不屬于技術的題外話。

　　中國超導電纜已經研究了一段時期，實際上國內有多個領域的研究項目，其中上海電纜研究所、上海交通大學，上海工業大學和上海電纜廠協作的超導項目研究正在進展之中。

　　智能電網與高壓輸配電架空導線

       根據以華北、華中和華東為超高壓同步電網為受端，東北超高壓電網、西北750千伏電網為送端，電網需要大量高壓輸配電架空導線。

　　1. 擴徑導線

　　擴大導線直徑可減小表面電暈損耗，擴大直徑方法之一，是在絞合導線的中間幾層，用稀疏單線絞合，型號為 LGJK，見圖2。擴大直徑方法之二，是采用中心支撐構件，如波紋鋁管、蛇皮管等，型號為LGKK，見圖3（中心黑圈為支撐構件），擴徑導線用于 750kV輸電線路。

　　2.自阻尼導線信息來自：輸配電設備網

　　架空導線在受力狀態下，因風力激勵而可能產生強烈振動，導致發生導線斷股、斷線等嚴重事故。自阻尼導線采用型線絞合，但在鋁線和鋼芯之間留有0.6～1.0mm的間隙，鋼芯和鋁線層分別形成獨立部分，具有不同的自振頻率，在風振狀態下造成二者振動幅度不同，因而產生相互撞擊，自動消耗風力的激勵能量，從而減少微風引起的振動，也不致產生大幅度舞動而避免事故。

　　使用自阻尼導線，也可加大塔桿間距或降低塔桿度高，從而降低設計制造成本。自阻尼導線的絞合狀態見圖4。

　　3.防冰雪導線

　　輸電線路上如覆冰過重或積雪過多，就可能發生斷線或倒桿的重大事故，造成巨大的經濟損失。所以在重冰區的輸電線路上最好采用防冰雪導線。研發的防冰雪導線有防雪環式、低居里合金式、和涂料防冰式等多種型式。防雪環由聚碳酸酯塑料制成，狀如指環。套裝在導線上，指環間距約為線股節距的兩倍。可使積雪在沿導線滑動時受阻而脫落。低居里點合金是一種鎳-鉻 -硅-鐵四元合金，在溫度0～20℃時能產生磁性。將這種線嵌絞在導線中，在覆冰時能產生渦流發熱而融冰。涂料防冰式導線，是將憎冰性涂料涂在導線上，能減小冰對導線的附著力，使冰易于脫落。此外有一種帶翼式防冰雪導線，將兩根翼形導線對稱嵌絞在外層，它的防雪原理與防雪環基本相似。