據(jù)了解，該系統(tǒng)于2014年上半年開發(fā)完成，完全可以實現(xiàn)車輛全過程實時定位、語音對講、配送路線規(guī)劃等科技功能，目前已通過測試驗收，用于物資配送實戰(zhàn)當(dāng)中！

　　打造物資調(diào)配“司令部”

　　“通過設(shè)置在倉庫辦公室的綜合指揮屏幕，就可以實時知道每臺配送車輛的實時位置，實在很給力，”倉儲配送班班長陳玉峰如是說道。GPS實時定位是該系統(tǒng)最大的亮點，從根本改變了以往電力物資配送無法過程管控的困境，足不出戶就可以掌控全市乃至全省范圍內(nèi)的配送情況。

　　“報告配送中心，南區(qū)供電分局物資配送到位，清點交接完畢，下一個配送地點是三鄉(xiāng)分局”，除了監(jiān)控屏幕，配送人員手中的移動終端也是威力強(qiáng)大，不但可以無距離限制呼叫控制中心，反饋路況信息和物資到貨狀況，有效減少了重復(fù)性、溝通性的工作，還可以向控制中心即時上傳現(xiàn)場情況照片，提高了對配送過程中突發(fā)事件應(yīng)對水平，提高了配送效率和安全性。

　　科技創(chuàng)造效益，創(chuàng)新促進(jìn)環(huán)保

　　通過歷史配送軌跡回放功能，配送信息平臺可以把每一次的配送路線路程和時間都被詳細(xì)記錄下來，通過比對和分析，就能科學(xué)地計算出更優(yōu)的配送路線和運輸方式。經(jīng)有效統(tǒng)計，2014年下半年以來，通過配送信息系統(tǒng)的綜合調(diào)度指揮，中山供電局每車次可一次性配送4~5個地點，單位物資配送費用由0.245元下降到0.045元，大大縮減了配送的車次和成本。減少了車輛空駛，減少廢氣排放，降低環(huán)境污染，減少資源消耗，實踐了環(huán)境友好型和資源友好型電力物流。

　　據(jù)悉，此次配送信息平臺的開發(fā)與投入應(yīng)用，在整個電力物資專業(yè)中尚屬首創(chuàng)，不但可以提高配送工作效率，還可以有效提高應(yīng)急物綜合調(diào)配水平，從而縮短應(yīng)急搶修時間，為提升電網(wǎng)企業(yè)管理和社會形象貢獻(xiàn)力量。（梁洋）