在浦東，有130多名像曾斐一樣的客戶經理，深入企業提供上門服務，讓客戶報裝接電速度更快、成本更省。他們還不斷擴充服務范圍，向客戶提供能效診斷、用能咨詢、電能替代等增值服務，助力綠色濱江建設。

“體檢”火車站用電設備

　　“我們一定加強巡視，保障節日期間市民和游客亮堂舒心過假期。”9月27日下午，江蘇無錫火車站變電所電氣負責人季斌對前來為用電設備“體檢”的供電員工說道。

　　無錫地處長三角腹地，經濟發達，人口流動性較大。臨近國慶節，無錫火車站迎來了客運高峰。無錫供電公司為保障節日期間火車站安全可靠供電，開展了專項保電工作，并成立保電小組全面檢查無錫火車站供電設備，確保國慶期間供電萬無一失。

　　去年，無錫火車站實施整體改造時，無錫供電公司全力配合，趕在春節前完成供電設備改造，有力地保障了春運的完成。該公司還根據火車站用電負荷預測制訂了詳細的供電保障方案，為城市鐵路交通的發展建設提供可靠的供電保障。

　　目前，無錫火車站供電容量達1.69萬千伏安，采用一主一備方式供電。去年同期，無錫火車站客運吞吐量達70余萬人次。國慶假期，鐵路部門將增開多趟列車、增加多個售票點以緩解人們的出行壓力，用電設施的增多也給保電工作帶來了新的考驗。

　　俞峰是無錫火車站保電小組的成員，他和同事許云豪正協助火車站工作人員排查用電設備隱患。他說：“節日期間，火車站用電特征會有所變化，我們要結合負荷的變化情況和設備運行工況，仔細梳理供電薄弱環節，有針對性地加強檢查巡視。供電員工和車站工作人員要點對點聯系，保持24小時通信暢通，確保線路或設備出現異常狀況時能夠及時協調解決。”

　　俞峰連續用紅外線測溫儀檢測完7臺主變的溫度，擦了擦額頭上冒出的汗珠，叮囑火車站電力設備維護專責王曉峰：“請你們持續把控好地下變電所內的溫度濕度，加強巡視，有任何情況及時與我們聯系。”“你們在我們最需要的時候義務檢查用電設備，還拿出了一套可靠的應急處理辦法，真是太感謝了！”王曉峰說。

機場配電室來了“老熟人”

　　“節假日人來人往的，我們的工作壓力也大，多虧你們前來幫忙！”9月28日，國慶節前夕，在四川綿陽南郊機場中心配電室外，機場配電負責人黃謀久對國網四川電力（中國科技城）共產黨員服務隊隊員說道。

　　綿陽南郊機場是綿陽對外交流的重要窗口，旅客年吞吐量達200萬人次，是四川省僅次于成都雙流機場的第二大機場。國慶節期間，該機場客流量高、航班密度大，對供電服務提出了更高的要求。

　　隊員龍攀已是機場工作人員的“老熟人”。他和同事們依次來到機場中心配電室和柴油發電機房，逐一檢查客戶側應急備用線路巡視記錄、配電柜溫度情況等項目。龍攀提醒黃謀久：“黃工，你們單位屬于人口密集場所，節前、節后都一定要做好巡視檢查。如果設備或對口人員發生變動，請提前與我們聯系，確保在應急處置情況下，我們能相互聯動，更好更快地為機場服務。”

　　“我們立即整改，遇到技術方面的問題一定向你們請教。”黃謀久回答道，“今年7月份我們簽訂過綜合能源服務框架協議，有些電能替代方面的問題還請你們多指點。”

　　機場內，幾架飛機停靠在停機坪上，地勤擺渡車偶爾經過。“機場現在有停機位11個，其中5個廊橋機位，6個遠機位。飛機降落停止后，通過燃油來為廊橋提供能源，這可是一筆不小的開銷。”黃謀久介紹道，“航站大樓的空調設備在夏天使用電力制冷，在冬天使用天然氣制熱，耗能高。”了解情況后，龍攀與黃謀久算起了經濟賬：“橋載APU（輔助動力裝置）可直接為停靠廊橋的飛機供電、送氣，減少燃油消耗。5個廊橋機位及地勤擺渡車輛可以‘以電代油’，航站樓空調可以‘以電代氣’。”龍攀向黃謀久宣傳橋載APU的環保優勢和經濟效益，同時，他建議南郊機場結合實際，采用更多節能措施，削峰填谷，使設備負荷分布更加合理。

　　國慶節期間，國網四川電力（中國科技城）共產黨員服務隊還將慰問走訪孤寡老人、貧困戶等群體，開展“綠色電網智慧生活”宣傳，確保客戶安全可靠用電。