“發展之路沒有終點，只有新的起點。新一輪科技和產業革命形成勢頭，新產業、新模式、新業態層出不窮，新的增長動能不斷積聚。”2017年11月，習近平主席在亞太經合組織工商領導人峰會上的主旨演講，為發展新興產業指明了方向。

國家電網公司董事長、黨組書記舒印彪在國家電網公司2018年第二季度工作會議上指出，新興產業是培育新動能、獲取新優勢、打造卓越競爭力的關鍵領域，要抓住新一輪科技革命和產業變革的機遇，聚焦互聯網、高端裝備、節能環保、新能源等戰略性新興產業，大力發展新業務、新業態、新模式，為公司做強做優做大打造新引擎。

惟改革者進，惟創新者強。國家電網公司旗幟鮮明地向社會宣示：將進一步加快電動汽車、電子商務、智能芯片制造以及綜合能源服務等新興業務改革發展，搶抓科技革命和產業變革歷史機遇，延伸產業鏈，擴大價值鏈，增強公司發展新動能。

搶抓機遇 新興業務蓬勃發展

能源發展方向趨向于智慧化，在公司傳統電網業務與“互聯網+”的碰撞中，更多的新興產業、新興業務生機勃發，正迎來前所未有的發展機遇。

2017年4月底，國網分布式光伏云網實現全網全覆蓋、全業務、全流程貫通，國網分布式光伏云網是迄今國內最大的“科技+服務+金融”光伏服務平臺，整合了技術、信息、數據等分布式光伏全產業鏈資源，實現信息發布、在線交易、智能管理、金融服務、大數據分析等5大板塊16項功能，滿足分布式光伏業主、投資商、生產商、運營服務商、金融機構，以及各級政府和企業的服務需要。個人、企業，眾多主體都在光伏云網這局棋中獲益。

山東省煙臺市萊山區居民張君是第一個通過國網分布式光伏云網手機客戶端收到補貼的居民用戶。他說，“國網分布式光伏云網，裝個APP開通一下賬戶即可使用。最方便的就是不用經常去查看電表了，補貼發放也能實時看到，也不用再去營業廳簽字確認了。”目前，光伏云網已經接入光伏用戶74萬戶，裝機容量2818萬千瓦，年度交易規模50億元，成為國內最大的分布式光伏服務云平臺。

在智慧交通領域，國家電網公司正在編制電網以外的“第二張網”——智慧車聯網，與傳統業務有著革命性改變的是，智慧車聯網通過平臺將人、車、樁互聯，構建電動汽車互聯網生態圈，帶動未來出行方式的變革。

在高速路上，客戶可以找到光儲充一體的充電站，解決電動汽車城際交通里程焦慮，也是光伏綠色能源和儲能系統的應用創新。京津塘高速徐官屯服務區光儲充電站，一塊塊光伏板整齊排列，采用“自發自用、余電上網”模式，通過智能監控對整個光儲充系統進行調配，實現高速公路服務區及交通出行綠色用電。

對于個人，智慧車聯網也好處多多。家住北京豐臺區的肖勇，是第一批在車聯網上“賺到錢”的私人用戶。他將自家充電樁接入車聯網平臺，一年半的時間，獲得6400多元收入。

運籌帷幄之中，決勝千里之外。也許電動汽車使用者并不知道，為電動汽車充電、掃碼、支付，需要龐大的體系作為支撐。在國家電網電動汽車服務有限公司的車聯網監控大廳里，有一個巨大的監控屏幕，顯示的中國地圖上，分布著密密麻麻的白色亮點，在東南沿海城市周圍最為密集。如果點擊放大，你就可以看到接入車聯網的每一個電動汽車充電站、充電樁的運行信息。

2017年，公司新興業務蓬勃發展：智慧車聯網平臺功能不斷完善，新增接入充電樁6.3萬個;發起成立了央企電商聯盟，電子商務五大板塊業務布局注冊用戶達2.07億，交易規模超過2600億元，在能源B2B領域實現全面領跑;建成全國最大光伏云網，接入74萬戶，裝機容量2818萬千瓦;適應用戶多元化服務需求，積極布局綜合能源服務業務;新增“多表合一”信息采集167萬戶，建成5個應用示范區，智能電能表和用電信息采集覆蓋率超過99%。

激發活力 提升科技創新能力

依靠創新，激發企業活力，是公司應對新一輪世界科技和產業革命，培育新技術、新業態、新模式和促進產業轉型升級的必然選擇。在公司推進新興業務的進程中，創新無處不在。

2017年，我國首個校園新能源智能微電網在上海電力學院臨港校區啟動建設。這一新能源智能微電網項目作為全國首批、上海唯一的新能源微電網示范項目，成為中國高校能源管理和綜合運用的一次全新嘗試。

目前，國內高校校園老校區設施普遍陳舊，能源消耗普遍較高，存在著綠色節能技術改造的迫切需求，依靠創新綜合能源服務方式改變現有狀況是全國高校面臨的一大課題。2014年，國網節能公司與上海電力學院簽訂戰略合作協議，合作規劃建設智慧校園項目，國網節能公司發揮其在智慧能源、能源系統規劃、園區綜合能源服務等領域的技術創新實力和經驗，在上海電力學院打造國內首個綠色智慧高效示范園區。

“項目集成應用分布式清潔能源、先進儲能、電能替代、智能微網、建筑能源一體化等先進技術，將大數據、物聯網等信息技術與能源供應系統深度融合。工程投運后，國網節能公司依托智慧能源管控平臺繼續提供專業化、高水平的運營管理服務，為優化校區能源供應系統運行、降低校方能源成本，并提供配套的綜合節能增值服務，提供了創新的專業化管理模式。可以說，創新在這個項目中發揮了重要作用。”國網節能服務有限公司董事長張圣集說。

新興業務的創新工作受到公司黨組的高度重視，2017年9月，國家電網公司出臺《公司關于深入開展大眾創業萬眾創新工作的指導意見》，意見明確，當前和今后一個時期，公司將組織實施“1212”重點工作任務，即建設1個中心，構建2大平臺，實施12項工程，其中12項“雙創”示范工程涵蓋“智慧車聯網”工程、“光伏云網”工程、“國網云”工程等多個新興業務領域。

加大科研資金投入，設立重大科研項目專項，支持新興業務企業研發核心技術和高端產品，支持新興業務企業建設公司級和國家級重點實驗室，將是公司未來開展“雙創”工作的重點方向。同時，公司系統新興業務企業還將廣泛參與到技術規范、企業標準制定工作，聯合行業企業，推動形成行業標準、國家標準和國際標準，實現行業引領。

機制“松綁” 新興業務企業輕裝上陣

除了科技創新，體制機制改革創新對新興業務企業發展壯大也十分重要。

公司明確，將支持鼓勵新興業務企業深化改革，先行先試，爭取將國網電動汽車公司納入國資委國企改革“雙百行動”試點單位，支持新興業務企業成為公司全面深化改革各項工作試點單位。支持新興業務企業推進混合所有制改革，以電子商務、電動汽車、智能芯片制造為重點，遵循行業規律，借鑒國內外企業上市典型經驗，研究探索新興業務企業上市可行途徑。

其中，構建適應市場的投融資機制和建立市場化用人機制是為新興業務企業“松綁”的重要一環。

以國網電動汽車公司為例，作為承擔著開拓國家電網公司發展“新邊疆”任務的直屬單位，其所服務的電動汽車產業是典型的增量市場，產銷量逐年翻番。公司現有的企業管理運作模式，難以適應互聯網新業態的快速發展和激烈的市場競爭。

電動汽車服務為戰略新興行業，對投資時效性要求極高，現有投資審批機制需嚴格履行可研、立項、儲備、審批、招標等程序，前后跨度時間較長，無法滿足系統迭代開發、充電設施建設等市場化項目的快速響應與競爭需要。為此，公司正探索建立靈活高效的投資機制，實施年度投資總額控制，投資資金需求大、市場潛力大、發展前景好的項目，探索以公司資源和信用為依托進行融資，保障資金需求。

在用人機制方面，面對業務量的爆發增長與商業模式的持續創新，傳統的員工招聘使用模式已無法支撐業務拓展，亟須引進和留住計算機、通信、大數據、互聯網營銷等高端人才，打造核心研發運營團隊。為此，公司正為電動汽車公司等企業探索新管理模式，建立市場化用人機制。公司提出，新興業務企業可根據企業管理和市場發展需要，自主優化部門機構設置和招聘使用員工。

公司二季度會提出，開展綜合能源服務是電網業務轉型升級的重要方向，要加強頂層設計，加快構建總部、省、市、縣四級縱向貫通的支撐體系和市場化運作機制。要整合公司科研機構、產業公司及社會企業資源，加強專業技術能力建設。同時，公司將加強雄安新區產業布局總體規劃，優化整合產業資源，以大數據征信、互聯網金融、智能芯片、智慧車聯網、光伏云網等高新領域為重點，大力推進在雄安新區的產業布局，條件成熟一個入駐一個，打造高端高新產業集群。