售電側(cè)推動(dòng)市場化能源互聯(lián)網(wǎng)有望孕育新商業(yè)模式

2017-02-13 21:17:20 國泰君安　點(diǎn)擊量：評論 (0)

導(dǎo)讀能源互聯(lián)網(wǎng)是以互聯(lián)網(wǎng)理念構(gòu)建的新型信息—能源融合廣域網(wǎng)。能源互聯(lián)網(wǎng)之所以被稱為是互聯(lián)網(wǎng)，是因?yàn)樗浞煮w現(xiàn)了互聯(lián)網(wǎng)的特征和理念。能源互聯(lián)網(wǎng)的核心是互聯(lián)網(wǎng)思維，是以用戶為中心的分散式合作共享精神。

圖1：2013年中國霧霾日數(shù)分布

1.3國外能源互聯(lián)網(wǎng)的蓬勃發(fā)展

歐洲主要通過探索實(shí)踐項(xiàng)目推進(jìn)能源互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。德國于2008年宣布了全面轉(zhuǎn)向可再生能源的戰(zhàn)略目標(biāo)，在智能電網(wǎng)的基礎(chǔ)上進(jìn)行為期4年的E-Energy計(jì)劃，其目標(biāo)是建立一個(gè)基于信息和通信技術(shù)實(shí)現(xiàn)自我調(diào)控的智能化能源系統(tǒng)。

表2：德國E-Energy計(jì)劃項(xiàng)目詳情

美國以智能電網(wǎng)建設(shè)為先導(dǎo)推動(dòng)能源互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)。美國智能電網(wǎng)技術(shù)主要應(yīng)用在智能電網(wǎng)平臺、電網(wǎng)監(jiān)控和管理、智能計(jì)量、需求方管理、集成可再生能源、充電式油電混合動(dòng)力車或純電動(dòng)汽車等方面。早在2008年，美國科羅拉多州的波爾得就完成了智能電網(wǎng)的一期工程，成為全美第一個(gè)智能電網(wǎng)城市。此外，通用、IBM、西門子和谷歌等大企業(yè)都積極加入到美國智能電網(wǎng)的建設(shè)中。

2.能源互聯(lián)網(wǎng)的核心是互聯(lián)網(wǎng)思維

2.1能源互聯(lián)網(wǎng)

能源互聯(lián)網(wǎng)是以互聯(lián)網(wǎng)理念構(gòu)建的新型信息—能源融合“廣域網(wǎng)”。它以大電網(wǎng)為“主干網(wǎng)”，以微網(wǎng)、分布式能源等能量自治單元為“局域網(wǎng)”，以開放對等的信息—能源一體化架構(gòu)真正實(shí)現(xiàn)能源的雙向按需傳輸和動(dòng)態(tài)平衡使用，因此可以最大限度的適應(yīng)新能源的接入。雖然能源形式多種多樣，電能源僅僅是能源的一種，但電能在能源傳輸效率等方面具有無法比擬的優(yōu)勢，未來能源基礎(chǔ)設(shè)施在傳輸方面的主體必然還是電網(wǎng)，因此未來能源互聯(lián)網(wǎng)基本上是互聯(lián)網(wǎng)式的電網(wǎng)。

圖2：能源互聯(lián)網(wǎng)的基本架構(gòu)和組成元素

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